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2019年物料員工作總結(jié)

網(wǎng)站:公文素材庫(kù) | 時(shí)間:2019-05-14 12:55:56 | 移動(dòng)端:2019年物料員工作總結(jié)

物料員是物品材料管理員,這個(gè)工作聽起來是很輕松的,但是只有做過的人才知道有多不容易,我們要將物品好好歸納和整理,并及時(shí)登記物品的使用和購(gòu)買記錄,作為物料員,你做好工作總結(jié)了嗎?下面給大家?guī)淼氖?019年物料員工作總結(jié)。

我來到**己經(jīng)四年,物料工作也已干了三年,這三年來不僅讓我熟練的掌握了車間物料的流程,半成品及成品入庫(kù),半成品及包材領(lǐng)料,MES作業(yè)等物料的各項(xiàng)工作,也讓我熟悉了我們廠的經(jīng)營(yíng)狀況以及發(fā)展?jié)摿Α?/p>

物料員是一個(gè)事務(wù)繁雜的工作,也是一個(gè)重在配合的工作。驀然回首這三年的工作雖苦卻甜,在平日的工作當(dāng)中我認(rèn)真的完成了自己的工作任務(wù)。

我每天的工作重點(diǎn)就是掃條碼入庫(kù),入凱鈦產(chǎn)品,入半成品及成品,從一樓車間把產(chǎn)品拉至四樓與倉(cāng)管做交接,其二就是領(lǐng)車間生產(chǎn)物料,然后做數(shù)據(jù)。在入庫(kù)方面,按照入庫(kù)單上的品種、規(guī)格、實(shí)際數(shù)量仔細(xì)核對(duì),做到帳物相符。并確保數(shù)據(jù)的及時(shí)性、準(zhǔn)確性,以便于車間管理及時(shí)了解車間的領(lǐng)用和倉(cāng)庫(kù)的入庫(kù)情況,想想,如果車間沒有一個(gè)準(zhǔn)確的,及時(shí)的出入庫(kù)數(shù)據(jù)將會(huì)怎么樣,這些年現(xiàn)場(chǎng)車間是深有體會(huì)的!

每個(gè)月我所入庫(kù)的產(chǎn)品上億箱,每個(gè)月我所領(lǐng)的包材上億張,每個(gè)月我工作中所跑過的路,可以徒步回老家一趟(500公里),有時(shí)候感覺自己就像是一條疲于奔命的輪胎,匍匐在地上吻著貨臺(tái)上的灰塵和路上的坎坷,偶爾還有血汗濺滿全身,很忙,很累,很喪,但是在工作當(dāng)中體會(huì)到了那種充實(shí)的快樂,我又為我的工作感到驕傲。

MES上線初期,因?yàn)榱鞒痰牟豁樤斐绍囬g物料積壓,曾經(jīng)有一天,我掃碼入庫(kù)凱鈦產(chǎn)品038系列30多萬,還有入庫(kù)儷寶的半成品和成品共計(jì)3千多箱97個(gè)卡板,B棟的百米貨臺(tái)放不到,還要放到A棟貨臺(tái)。其中有32個(gè)卡板要入庫(kù)四樓,那時(shí)候因?yàn)锽棟三樓與A揀三樓倉(cāng)庫(kù)未打通,B棟所有入庫(kù)產(chǎn)品和所領(lǐng)物料都要轉(zhuǎn)兩次電挮才能到達(dá)三樓倉(cāng)庫(kù),每天跑4萬多步30幾公里,另外還要堅(jiān)持做數(shù)據(jù),這段日子,可以說是累趴了。

為什么我能堅(jiān)持?許多人笑我傻逼!曾經(jīng)某些所謂的技術(shù)員就露出過猙獰的笑話聲,這里暫且不點(diǎn)明。物料員就像一朵花的枯萎一棵小草入泥,累趴了又有什么?此時(shí)我的心情喪到極度,可是當(dāng)某一天陽(yáng)光普照大地,上班路上春暖花開,我張開啃滿泥土的嘴深吸幾口氣后,又始終認(rèn)為,樹是愛花的,因?yàn)榛ㄊ菢涞囊徊糠,在花給了你美麗的同時(shí),我堅(jiān)信你會(huì)走過來沖它微笑!

吃喝拉撒是人的日常流程,如果哪一天你不拉撒,肚子會(huì)脹痛。入庫(kù)持行的就是這么重要的流程,如果哪一天不入庫(kù),車間積滿產(chǎn)品,機(jī)臺(tái)生產(chǎn)的產(chǎn)品無處可放,整,無法整,理,無法理,放眼車間一片狼藉,連數(shù)據(jù)都會(huì)像混沌的天,更別談什么5S了。

入庫(kù)很重要,包材也很重要,如果沒有包材及時(shí)到位,將直接造成停機(jī)停線,停機(jī)停線停的是錢哪!如果沒有準(zhǔn)確的包材到位,直接造成返工,返工的工時(shí)那也是真金白銀哪!如果哪位老板說這些不在乎,那就無語吧!在實(shí)際操作中,我基本做到了不因包材停機(jī)停線,生產(chǎn)計(jì)劃計(jì)劃到的,我能夠及時(shí)領(lǐng)至車間,生產(chǎn)計(jì)劃沒有計(jì)劃到的,我能夠保持提醒。車間35臺(tái)機(jī)外加兩條成品線,無論是車間封箱打包整理貨物的,還是專管掃碼入庫(kù)領(lǐng)料發(fā)料的,我們每天都是在奔跑。

現(xiàn)代社會(huì)人們對(duì)數(shù)據(jù)的意識(shí)越來越強(qiáng)烈,Python因?yàn)閷?duì)數(shù)據(jù)處理很容易實(shí)現(xiàn),從排名30幾位到現(xiàn)在越居世界編程語言排名第四,大數(shù)據(jù),數(shù)據(jù)分析,數(shù)據(jù)透視表,都己在智慧工廠里得到重視,數(shù)據(jù)能夠讓每個(gè)流程有條不紊,老板英明決策依靠數(shù)據(jù),財(cái)報(bào)做的是數(shù)據(jù),計(jì)劃依靠的是數(shù)據(jù),車間完產(chǎn)停機(jī)依靠的是現(xiàn)場(chǎng)物料員提供的綜合性考慮的數(shù)據(jù),否則造成的浪費(fèi)絕對(duì)是一筆可觀的數(shù)字。我前任物料員走的時(shí)候交接給我的帳是這樣的:

這種數(shù)據(jù)像一個(gè)外表長(zhǎng)得可以內(nèi)心惡毒的丑男,讓人讀不懂猜不透!我看到車間決策者吐點(diǎn)唾沫在手指上一頁(yè)一頁(yè)翻,然后用計(jì)算機(jī)一條一條的算,好為難;蛟S你們會(huì)說ERP系統(tǒng)里不是有數(shù)據(jù)嗎,可是ERP系統(tǒng)的數(shù)據(jù)是物料員入庫(kù)倉(cāng)庫(kù)過帳才有的,靠那種呆板的數(shù)據(jù)來指導(dǎo)車間是不迅捷不現(xiàn)實(shí)的,那些滯留在車間的,品保部待確認(rèn)的,不良品里面可以返出良品的,這些都需要物料員去整理。

怎樣才能做好一本能夠真真切切幫助車間的帳,讓機(jī)臺(tái)停得剛剛準(zhǔn),不多做也不少做,多做了真金白銀拉去料房打掉,少做了工單無法結(jié)案。“這是個(gè)問題,想辦法解決這個(gè)問題”!皺著眉頭在忙碌之余我經(jīng)常想!然后我寫了這個(gè)計(jì)數(shù)的應(yīng)用:

很明顯丑男己經(jīng)去了趟韓國(guó),變成了美男。本來想寫一個(gè)注塑車間管理系統(tǒng)的,但是對(duì)于物料員來說這個(gè)簡(jiǎn)單的應(yīng)用己經(jīng)夠用。車間也得到了改善,不再有因?yàn)闆]做夠而結(jié)不了案的工單,不再有因?yàn)閿?shù)據(jù)混沌而多做幾千上萬的事情出現(xiàn),不再有不清不楚一份工單做了又做的事情。雖然沒有任何人肯定過這些成果,但事實(shí)上這些錯(cuò)誤就真的未發(fā)生了,這就是我雖苦卻甜的原因!

路還在走,每天在奔跑,如果能夠配個(gè)電動(dòng)叉車就是我最大的展望!

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