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改革開(kāi)放40周年征文稿:砥礪奮進(jìn),未來(lái)可期

網(wǎng)站:公文素材庫(kù) | 時(shí)間:2019-05-14 12:32:57 | 移動(dòng)端:改革開(kāi)放40周年征文稿:砥礪奮進(jìn),未來(lái)可期

今年是改革開(kāi)放40周年,祖國(guó)在改革中走過(guò)40年誕辰,可喜,獲得了不錯(cuò)的成就,可賀,成為其他國(guó)不敢小覷的大國(guó),但是我們?nèi)匀徊荒艿粢暂p心,我們?nèi)匀灰频Z奮進(jìn)。下面給大家?guī)?lái)的是改革開(kāi)放40周年征文稿:砥礪奮進(jìn),未來(lái)可期。

改革開(kāi)放的那一年,懵懂間可以看到父母和周圍的鄰居有了變化。隨著我的成長(zhǎng),社會(huì)在變革,計(jì)劃經(jīng)濟(jì)向市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)軌,世界迎來(lái)一個(gè)開(kāi)放的中國(guó)。很幸運(yùn),我成長(zhǎng)的過(guò)程見(jiàn)證了中國(guó)社會(huì)發(fā)生的巨大變化,見(jiàn)證著改革開(kāi)放帶來(lái)的國(guó)家富強(qiáng)、民族振興。

回想改革開(kāi)放的40年,許多事讓我記憶深刻,感受最深的就是從物資匱乏到現(xiàn)在物資豐富,人民生活水平的極大提高:第一次乘坐火車、高鐵、飛機(jī);第一次出國(guó)游玩;第一次看彩色電視機(jī)、平板電視;第一次網(wǎng)上購(gòu)物;第一次登陸國(guó)外網(wǎng)站,使用QQ、微信,交流更便捷;有了第一臺(tái)電腦、手機(jī),甚至汽車……,這些都是當(dāng)年不敢想象的。

1998年,我進(jìn)入歷城區(qū)交通局工作。交通運(yùn)輸是社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的命脈;交通運(yùn)輸是人民生活質(zhì)量的保障,隨著對(duì)交通運(yùn)輸?shù)闹鸩搅私猓覍?duì)改革開(kāi)放有了更深刻的認(rèn)識(shí)。

從雙腳丈量里程到出門開(kāi)車遠(yuǎn)行,從“晴天一身土,雨天兩腳泥”的農(nóng)村泥巴路、砂石路到現(xiàn)在通到家門口的水泥路、柏油路,從屈指可數(shù)的幾條省道到航空、鐵路、高速公路、國(guó)道、省道、縣道縱橫交錯(cuò),形成了四通八達(dá)的交通網(wǎng)絡(luò)……改革開(kāi)放40年來(lái),歷城區(qū)交通人逢山開(kāi)路、遇水架橋,用汗水和智慧搭建了一張張便捷的交通網(wǎng),架起了一條條便民惠民的交通線,給歷城區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展注入了無(wú)窮活力。1986年,全縣公路通車?yán)锍?24公里。改革開(kāi)放40年間,對(duì)所有國(guó)道、省道及縣鄉(xiāng)道路實(shí)施了升級(jí)改造工程。繞城高速、濟(jì)廣(濟(jì)青)高速、青銀高速和濟(jì)萊高速公路歷城段先后建成通車。歷城區(qū)政府又大力實(shí)施了“村村通柏油(水泥)路”和農(nóng)村街巷道路硬化“戶戶通”工程,所有行政村實(shí)現(xiàn)“戶戶通”(包括南部山區(qū)各村鎮(zhèn))。截至2017年底,全區(qū)城市道路共計(jì)113條210公里800萬(wàn)平方米;全區(qū)公路總通車?yán)锍?56公里(因高新開(kāi)發(fā)區(qū)、南部山區(qū)劃轉(zhuǎn)道路里程減少),形成了干支相連、縱橫交錯(cuò)、對(duì)外輻射、暢潔綠美的“一小時(shí)歷城”快速公路交通網(wǎng)絡(luò)。

公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)也為客運(yùn)、貨運(yùn)創(chuàng)造了良好的發(fā)展環(huán)境。1986年,全縣僅有營(yíng)運(yùn)車輛2716輛。截至2017年底,交通建設(shè)、客貨運(yùn)輸、車輛維修、駕駛員培訓(xùn)等交通企業(yè)已發(fā)展至1000多家,營(yíng)運(yùn)貨車1.7萬(wàn)輛,建制村通公交率98.5%。隨著交通事業(yè)快速發(fā)展,電子商務(wù)的快速興起進(jìn)一步促進(jìn)了交通物流業(yè)的發(fā)展,物流規(guī)模和速度快速提升,具有輻射能力的大型物流企業(yè)和園區(qū)不斷涌現(xiàn),物流企業(yè)一體化運(yùn)作、網(wǎng)絡(luò)化經(jīng)營(yíng),供應(yīng)鏈管理水平進(jìn)一步提升,極大方便了網(wǎng)上購(gòu)物和貨物運(yùn)輸?shù)耐瑫r(shí),也成為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一大亮點(diǎn)。

40年波瀾壯闊,40年跨越發(fā)展。經(jīng)過(guò)40年的發(fā)展,徹底改變了改革開(kāi)放之初的“道路難行、交通不暢”的局面,高速公路寬闊平穩(wěn),四通八達(dá);干線公路上車輛南來(lái)北往,川流不息;農(nóng)村公路綠化養(yǎng)護(hù)到位,干凈整潔;高鐵穿境而過(guò),遙墻機(jī)場(chǎng)通航……一幅幅繁忙的交通場(chǎng)景,映射出改革開(kāi)放40年來(lái)歷城區(qū)交通事業(yè)的發(fā)展和變化,讓廣大群眾共享更多的交通運(yùn)輸發(fā)展成果。

2013年,我有幸加入中國(guó)民主建國(guó)會(huì),成為一名會(huì)員。隨著對(duì)民建歷史的學(xué)習(xí),我了解到民建在改革開(kāi)放中的積極作用。

1979年1月17日,鄧小平在人民大會(huì)堂福建廳接見(jiàn)了民建和工商聯(lián)的五位領(lǐng)導(dǎo)人胡子昂、胡厥文、榮毅仁、古耕虞、周叔弢(前四位皆是民建會(huì)員),這就是后來(lái)常被說(shuō)起的“五老火鍋宴”,這次會(huì)面歷史意義非凡。進(jìn)入改革開(kāi)放和現(xiàn)代化建設(shè)新的時(shí)期以來(lái),民建各級(jí)組織和廣大成員努力弘揚(yáng)民主、團(tuán)結(jié)、創(chuàng)新、奉獻(xiàn)的精神,堅(jiān)定不移地貫徹社會(huì)主義初級(jí)階段的基本路線,堅(jiān)持中國(guó)共產(chǎn)黨同各民主黨派“長(zhǎng)期共存、互相監(jiān)督、肝膽相照、榮辱與共”的方針,積極履行參政議政和民主監(jiān)督職能,在參加國(guó)家政權(quán),參與國(guó)家大政方針和國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人選的協(xié)商,參與國(guó)家事務(wù)的管理,參與國(guó)家方針、政策、法律、法規(guī)的制定執(zhí)行過(guò)程中,發(fā)揮了越來(lái)越顯著的作用。民營(yíng)企業(yè)家是民建會(huì)員的重要組成部分。改革開(kāi)放中,民建各級(jí)組織對(duì)廣大會(huì)員企業(yè)家加強(qiáng)教育引導(dǎo),幫助他們堅(jiān)定發(fā)展的信心和決心,不斷促進(jìn)非公經(jīng)濟(jì)健康發(fā)展,有效的發(fā)揮了民營(yíng)經(jīng)濟(jì)在推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革、推動(dòng)新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換、建設(shè)現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)體系中的重要作用。民建創(chuàng)辦的“中國(guó)非公有制經(jīng)濟(jì)發(fā)展論壇”和“中國(guó)風(fēng)險(xiǎn)投資論壇”等平臺(tái),更是成為民建品牌論壇之一。

在今年全國(guó)“兩會(huì)”期間,習(xí)近平總書記在民盟、致公黨、無(wú)黨派人士、僑聯(lián)界委員聯(lián)組會(huì)上發(fā)表重要講話,強(qiáng)調(diào)要堅(jiān)定不移鞏固和發(fā)展中國(guó)共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)的多黨合作和政治協(xié)商制度,深刻闡明這一新型政黨制度的豐富內(nèi)涵和鮮明特點(diǎn),精辟論述發(fā)揮多黨合作獨(dú)特優(yōu)勢(shì)、發(fā)展社會(huì)主義民主政治的重要作用;對(duì)于進(jìn)一步加強(qiáng)中國(guó)特色社會(huì)主義政黨制度建設(shè)、推進(jìn)協(xié)商民主廣泛多層制度化發(fā)展、做好新時(shí)代統(tǒng)一戰(zhàn)線和人民政協(xié)工作,具有重大指導(dǎo)意義。11月1日,習(xí)近平總書記主持召開(kāi)民營(yíng)企業(yè)座談會(huì)。在這之前,總書記在東北三省考察時(shí)重申“兩個(gè)毫不動(dòng)搖”,在廣東考察時(shí)提出“要為民營(yíng)企業(yè)、中小企業(yè)發(fā)展創(chuàng)造更好條件”……這一次,習(xí)近平總書記親自提議并主持召開(kāi)民營(yíng)企業(yè)座談會(huì),講到“民營(yíng)企業(yè)和民營(yíng)企業(yè)家是我們自己人”,體現(xiàn)了黨中央對(duì)民營(yíng)企業(yè)始終如一的重視、關(guān)心、支持。當(dāng)前,我國(guó)改革進(jìn)入攻堅(jiān)階段,發(fā)展進(jìn)入關(guān)鍵時(shí)期。歷城交通發(fā)展也要跳出歷城來(lái)看歷城,從全市、全省的視角來(lái)看歷城交通的未來(lái)規(guī)劃,確立新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換、交通先行的發(fā)展定位,以高速公路、新東站等對(duì)外大通道建設(shè)為突破口,更加充分發(fā)揮區(qū)位優(yōu)勢(shì),在互聯(lián)互通上求突破,讓人們出行更加暢通、安全,幸福感越來(lái)越強(qiáng),為歷城區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展提供更強(qiáng)有力的保障。

這一切,都使我們堅(jiān)信,在中國(guó)共產(chǎn)黨的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下,在十九大精神的指引下,我國(guó)的多黨合作事業(yè)必將迎來(lái)更加燦爛的明天。

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