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2018時事題材演講稿材料:不要成為落水公交上的那位司機

網(wǎng)站:公文素材庫 | 時間:2019-05-14 12:17:39 | 移動端:2018時事題材演講稿材料:不要成為落水公交上的那位司機

最近的新聞熱點中,落水車輛事件中,究竟是誰的過錯?很值得深思,你怎么看待這個問題呢?有時候需要管理好自己的情緒,擔當自己的責任,下面是小編帶來的2018時事題材演講稿材料:不要成為落水公交上的那位司機,有興趣的可以看一看。

    (1)最近的新聞熱點,讓人很心痛。在重慶,一輛公交車上,一位女乘客,因為坐過站要求司機停車,司機未停車,引發(fā)沖突甚至互毆,結果導致車輛失控,落入河中,十幾人死亡。

    (2)誰之過?

    我們可以憤怒地指責這位蔑視規(guī)則的女乘客,我們也可以激烈地批評滿車任由司機與乘客起沖突的看客,這指責與批評都是對的,但是,無法防止第二輛第三輛公交落水。為什么?因為防止公交再次落水的關鍵,并不是女乘客或旁觀者,而是那個手握方向盤的人。

    怎么講?難道司機不是在捍衛(wèi)游戲規(guī)則嗎?難道這件事不是由乘客導致的嗎?怎么反而要責怪司機?

    (3)答案很簡單,因為司機,才是那個把握方向盤的人。

    司機有許多選擇。他可以向公交公司提出申請,將司機區(qū)與乘客區(qū)做一些物理上的隔離,以避免突發(fā)事件尤其是恐怖襲擊;他可以在乘客提出無理要求后,耐心解釋,不激發(fā)對方的情緒;他可以在對方情緒激動時保持沉默;他可以在對方襲擊他或預判有可能襲擊他的時候,將車輛穩(wěn)穩(wěn)地停在路邊,解決問題后再繼續(xù)行駛……

    但是他沒有。他認為,這是乘客的錯誤,他選擇了還擊,選擇了懟回去,結果,車輛失控了。我不知道,在落水后至死亡前的那段時光,他是后悔呢,還是繼續(xù)憤怒?

    換句話說,無論乘客如何無理,司機仍然有可能讓車輛失控成為小概率事件,但是,這個手握方向盤的人,卻駕馭不了自己的情緒與理智,最終,在怨恨中走向死亡,并且讓他本該負責的一車乘客陪葬。

    (4)為什么最應該反思的人是司機?

    因為對于手握方向盤,決定車輛方向和一車人安危的司機來講,乘客只是他的環(huán)境,無論是無理的女乘客,還是冷漠的旁觀者。你去影響環(huán)境,還是讓環(huán)境影響你?這事關重大。是你為這一車人負責,還是環(huán)境為這一車人負責?誰決定這一車人往哪里去?是回到溫暖的家,還是在死里掙扎著死去?答案是不問自明的。

    有時候,你盡了責任,仍然無法阻止錯誤的發(fā)生。例如,如果襲擊很突然,根本無法防范的話,悲劇也可能發(fā)生。但是,在大多數(shù)時候,我們并沒有盡到自己的責任,我們不但沒有將環(huán)境的負面作用降到最低,甚至激化了環(huán)境中的負面因素,加劇了災難。

    (5)在某種意義上,這不只是一車公交車。這還是一個家庭、一所學校、一支團隊,乃至于整個社會的縮影或隱喻。

    如果你是父母,那么,你就是一個家庭的司機;如果你是校長,那么,你就是一所學校的司機;如果你是一個學生,那么,你就是自己生命的司機。

    誰在決定你?決定你每天平安地到家,還是不斷地落入水中?

    惟有不抱怨,不指責,而是管理好自己的情緒,運用起自己的智慧,擔當起自己的責任,以問題解決者的姿態(tài)面對這輛公交車,你才是一個自由的司機,才能夠過上幸福完整的生活。

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