公司最美員工先進事跡是一個大家都希望自己能夠得到的稱號，是公司對于自己的一個肯定，是很光榮的事情，公司最美員工先進事跡獲獎感言范文一起看看！

大家好！我是寧德煙草物流公司送貨部的員工陳盛，今天我匯報的題目是《做一顆小小螺絲釘》。

這次能獲得“感動閩煙·最美員工”的光榮稱號，我心里充滿了感恩之情。在煙草工作已經(jīng)有11年了，領(lǐng)導的關(guān)懷和培養(yǎng)，同事們的支持和幫助，讓我勵志，催我奮進，甘當一顆放到哪里都能發(fā)光的螺絲釘。

記得我剛到煙草的時候，在福安分公司負責送貨。那時福安九組送貨線路是最長的，路況也不好。每天早晨六點出發(fā)，晚上七八點才能回來。而且客戶都是現(xiàn)金存款，大家收了現(xiàn)金不僅要點錢，還要去銀行存錢。如果收到假鈔，自己還得賠錢。所以大家都有顧慮。面對這種局面，我主動跟主任說：“我去。”到線之后，我做的第一件事就是和每一個客戶溝通，動員他們?nèi)マk理后臺扣款；苦口婆心地向他們講后臺扣款的好處，不厭其煩地手把手教他們。三個月后，我的送貨線終于成了第一個實現(xiàn)完全后臺扣款的線路，零現(xiàn)金存款。送貨時間一下子從十二個小時左右縮短到九個小時左右，大大地提高了送貨效率。不僅得到了領(lǐng)導的肯定，同事們也向我投來羨慕地眼光。

有一年，古田中轉(zhuǎn)駕駛員因身體原因無法適應該中轉(zhuǎn)線路的勞動強度，申請換人，但是沒人愿意去。因為從寧德到古田、屏南都是省道，一走就是三四百公里，全是山路，路坡陡、橋隧多，陰雨天大部分路段都籠罩在云霧中，再加上沿途運輸石板材車輛較多，路況不佳，中午1點就得出發(fā)，晚上11點多才能到家，每天要跑10個多小時。說實話，大家不愿意去也很正常。我又是自告奮勇，心想，不就是累一點嘛，我身體好，我去，說不定還可以提高車技呢！這一去便是四年多。這四年來，雖然累，但我學到了很多東西�，F(xiàn)在公司車輛故障處理“秘笈”、雨天防滑事項以及駕駛車輛通用法則，都是我在那段時間里琢磨出來奉獻個大家的。大家都親切地叫我“線路百曉生”“技術(shù)老師傅”，聽得我心里美美的。

那年，全省運輸企業(yè)質(zhì)量信譽考核，市運管所要求我們試點先行，兩個月內(nèi)建立考核體系并將所有車輛錄入檔案。當時，公司車隊剛剛成立，千頭萬緒，亟待整理。領(lǐng)導看我精通車輛，就把我從福安調(diào)來，整理檔案。車隊一共有67部車，而且大部分車輛都在中轉(zhuǎn)站，收集相關(guān)資料相當困難。時間緊，任務重，我沒有退縮，一頭扎進資料堆，愣是忙了兩個月都沒回過家。一天半夜，一陣急促地電話鈴響起，是妻子從福安打來地，她哭著說自己和孩子都發(fā)燒了，正在醫(yī)院掛瓶。我心急如焚，恨不得立刻趕回福安照顧她們，可手上的工作實在放不下，只好趕緊打電話叫我年邁的母親幫忙。那時，家里岳父也在醫(yī)院看前列腺癌，我也沒有去看看。說心里話，很愧疚，有人不理解，說我是硬心腸，我笑了笑，沒有回答。在單位利益和個人情感方面，我能掂量得出孰重孰輕。

我覺得我挺像一個螺絲釘，哪里需要我，我就去哪里，扎扎實實地做好工作。我想，每一個工作在一線的同仁都是一樣的，只要煙草事業(yè)需要，我們就會無私地奉獻出自己的光和熱。

我的匯報演講結(jié)束了，謝謝大家！

來源：網(wǎng)絡整理 免責聲明：本文僅限學習分享，如產(chǎn)生版權(quán)問題，請聯(lián)系我們及時刪除。

《公司最美員工先進事跡獲獎感言范文》由互聯(lián)網(wǎng)用戶整理提供,轉(zhuǎn)載分享請保留原作者信息,謝謝!
鏈接地址：http://www.7334dd.com/gongwen/193469.html

• 上一篇：2018紅船精神主題征文演稿講材料匯總【5篇】
• 下一篇：民族團結(jié)進步先進個人事跡材料