在這一次的培訓學習交流中，深切的發(fā)現(xiàn)了我們企業(yè)存在的差距和不足，希望能夠借這一次機會完成整體的提升。下面是小編帶來的企業(yè)中層干部提質行動專項培訓學習感悟，快來看一看吧。

    一是形式創(chuàng)新站位高。車間主任、書記同時參加培訓，共同學業(yè)務、學管理、強黨性、提素質，黨性鍛煉和軍事化管理貫穿培訓始終。二是內(nèi)容豐富接地氣。集團公司機關各部門對于勞資管理、法律知識、社保管理等知識的傳授，充分貼近現(xiàn)場，解決車間班組日常管理中遇到的問題和疑惑，規(guī)避管理風險。三是開闊視野提能力。通過外出到**集團公司**工務段等單位的觀摩學習，對標先進找差距，為今后車間維修體制改革、車間“三個能力建設”、工電供綜合維修一體化融合找到了方法。

    通過這次實地觀摩學習，深刻認識到與**集團公司**工務段我們在管理理念與公司制新體制的要求存在差距。突出表現(xiàn)為車間管理中存在平均主義的現(xiàn)象，收入分配的導向不鮮明。**工務段工資分配掛鉤安全生產(chǎn)績效考核，實現(xiàn)了干多干少不一樣、干好干壞不一樣、能干不能干不一樣、效率高低不一樣，理順了分配關系，調動了干部職工積極性，夯實了安全基礎，給我們很大的啟示。

    管理素質與精細化管理的要求存在差距。特別是管理人員在生產(chǎn)組織、安全管控、專業(yè)技術等方面，能力素質的短板日益凸顯。**工務段以管理標準化為龍頭，以立標、貫標、達標為抓手，以標準化站段、車間、班組為載體，大力推進管理、設備、作業(yè)、環(huán)境四位一體標準化建設，實現(xiàn)了管理精細化。這些經(jīng)驗做法需要我們認真學習借鑒。

    管理方法與維修體制改革的要求存在差距。路局綜合維修一體化雖然已經(jīng)起步，但在天窗利用、現(xiàn)場控制、結合部管理與**經(jīng)驗做法還存在不少問題。

    我們到兄弟單位取經(jīng)，學習借鑒車間規(guī)范化、標準化管理，讓我們深切感受到，自身管理上的差距和不足。

    下一步，我們將深化維修體制改革，以問題為導向，做精檢查工區(qū)、做強維修工區(qū)、狠抓車間“三個能力”建設，抓住關鍵設備、關鍵站場的維修，做到對設備精細檢查、精確檢測、精準維修，打造一流設備質量，全力確保行車安全暢通。

    一是提升車間管理能力，抓住車間管理這個關鍵，以管理人員能力素質的提升，帶動車間生產(chǎn)組織、現(xiàn)場管控、技術作業(yè)“三個能力”的整體提升，強化基層抓落實的鮮明導向，實現(xiàn)對現(xiàn)場的有效管控。

    二是落實強基達標要求，借鑒兄弟單位的成功經(jīng)驗，推進維修體制改革，高質量推進標準化建設，動員車間全體干部職工，照鏡子、找差距、尋出路，真正在短板和困難面前，緊張起來、興奮起來、團結起來，努力在設備分級模塊管理、車間組織生產(chǎn)，做大做強維修工區(qū)以及標準化建設等方面下足功夫，強化安全基礎，推進車間整體工作再上新臺階。

    三是強化黨組織和黨員保安全作用。結合維修體制改革，融入安全生產(chǎn)中心工作，建強堡壘，深化創(chuàng)崗建區(qū)活動，運用好黨組織和黨員保安全“五項制度”，發(fā)揮組織合力，加強文化建設，以上率下，真抓實干，當好“交通強國、鐵路先行”排頭兵。

來源：網(wǎng)絡整理 免責聲明：本文僅限學習分享，如產(chǎn)生版權問題，請聯(lián)系我們及時刪除。

《企業(yè)中層干部提質行動專項培訓學習感悟》由互聯(lián)網(wǎng)用戶整理提供,轉載分享請保留原作者信息,謝謝!
鏈接地址：http://www.7334dd.com/gongwen/193440.html

• 上一篇：10月份幸運法博士有獎答題題目及答案
• 下一篇：淺談思想政治理論課教學方法改革及反思教育論文