肩上三條杠賦予了我們使命和責(zé)任,既是一份榮耀,也是一份沉甸甸的壓力,最好每一次工作前的工作,不但的總結(jié)與反思自我。下面是小編帶來(lái)的2018學(xué)習(xí)劉傳健同志先進(jìn)事跡體會(huì)。
5月14日,**航空公司航班執(zhí)行重慶-拉薩航班任務(wù),飛行過(guò)程中駕駛艙玻璃毫無(wú)征兆地破裂脫落,駕駛艙瞬間失壓,氣溫降低到零下四十?dāng)z氏度,萬(wàn)米高空中,機(jī)組副駕駛半個(gè)身子被“吸”了出去,大量機(jī)載自動(dòng)化設(shè)備失靈。危急關(guān)頭,航班機(jī)長(zhǎng)劉傳健在非常惡劣的條件下,依靠二十年飛行經(jīng)驗(yàn),手動(dòng)操縱,成功讓飛機(jī)備降在了成都雙流機(jī)場(chǎng),確保了機(jī)上119位乘客和9名機(jī)組人員的生命安全。
有人說(shuō),世界上最美好的詞,大概就是“有驚無(wú)險(xiǎn)”;而世界上最能展現(xiàn)個(gè)人能力的詞,我覺(jué)得是“化險(xiǎn)為夷”。作為民航飛行員,在每一次的飛行之中不可能每次都那么順利,難免會(huì)遇到特殊情況,要安全規(guī)范的落地,需要的是精湛的技術(shù),過(guò)硬的心態(tài),強(qiáng)健的體魄,機(jī)組之間完美的配合。英雄機(jī)長(zhǎng)劉傳建為我們民航飛行員做了一個(gè)榜樣!
安全,永遠(yuǎn)是民航人永恒的話題和宗旨。對(duì)于旅客來(lái)講,安全就是把旅客平安的送達(dá)目的地;可是對(duì)于民航人,安全不僅僅是每一次的特情出現(xiàn)以后的正確處置平安落地,更重要的是做到防患于未然,把隱患扼殺于萌芽狀態(tài)。“五防”和“新五嚴(yán)”能確保我們每一次的航班正常安全的運(yùn)行,嚴(yán)格貫徹和落實(shí)五防和新五嚴(yán)是我們每一名飛行人員的責(zé)任和義務(wù)。我們要牢固樹(shù)立“新五嚴(yán)”意識(shí),時(shí)刻用其警醒自己,強(qiáng)化并切實(shí)改進(jìn)飛行作風(fēng),降低不安全事件發(fā)生概率,保障航班生產(chǎn)安全進(jìn)行。
會(huì)上劉傳建機(jī)長(zhǎng)強(qiáng)調(diào)了飛行作風(fēng)的重要性,堅(jiān)持“紅線”意識(shí)、“底線”思維。作為副駕駛的我們更要向前輩們虛心請(qǐng)教,加強(qiáng)學(xué)習(xí)機(jī)型的技術(shù)理論知識(shí),增強(qiáng)操作技能,深刻理解公司為安全運(yùn)行指定的規(guī)章手冊(cè),在日常工作和生活中培養(yǎng)良好的作風(fēng)。
作為一名副駕駛,肩上三條杠賦予了我們使命和責(zé)任,既是一份榮耀,也是一份沉甸甸的壓力。在每一次的飛行后做好反思和總結(jié),做到每一班都有進(jìn)步和收獲,每一次都離成熟穩(wěn)重合格的機(jī)長(zhǎng)更進(jìn)一步!
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