地鐵是比較大型車輛，對(duì)它的停放需要固定的地方，造成施工比較困難。這里給大家?guī)�來的是淺析城市地鐵停車場工程施工難點(diǎn)，有興趣的小伙伴可以進(jìn)來看看，參考參考！

摘要：本文以實(shí)際工程為例，對(duì)城市地鐵停車場的施工重難點(diǎn)展開分析，且對(duì)應(yīng)提出了處理措施，期望使城市的靜態(tài)交通得到優(yōu)化，確保交通的暢通性。

關(guān)鍵詞：地鐵停車場；施工；重難點(diǎn)；對(duì)策

項(xiàng)目概況5號(hào)線五龍口地鐵停車場位置在東風(fēng)路以南、嵩山北路，鄭北編組站西側(cè)、環(huán)保北路北側(cè)。其地塊為刀把狀，東西的長度為900m，南北的寬度為220m。地面標(biāo)高為103.70~106.50m范圍內(nèi)，地勢比較平坦。其停車場總的規(guī)劃面積為19.640hm2，停車場用地的紅線面積是14.8hm2，剩下的是城市綠地和物業(yè)開發(fā)的預(yù)留用地。此停車場中主要設(shè)置了門衛(wèi)處、雨水泵房、鍋爐房、綜合性水處理站、變電所、食堂、綜合辦公樓、咽喉區(qū)以及運(yùn)用庫等。

1項(xiàng)目特征分析

1.1工程結(jié)構(gòu)功能比較復(fù)雜

此項(xiàng)目包含著的項(xiàng)目很多且比較復(fù)雜，專業(yè)面很廣，接口很多。其中包含從下到上的地基基礎(chǔ)，檢修坑，修理平臺(tái)，主體梁柱板與維修車間，污水處理房屋構(gòu)造與室外的構(gòu)筑物，站場道路以及排水工程。其專業(yè)之間存在著交叉施工，施工工作會(huì)互相干擾，必須保證內(nèi)外的協(xié)調(diào)性，所以施工總體的部署安排工作必須進(jìn)行通盤考慮。

1.2工程施工的現(xiàn)場布置

停車場的場地非常大，且場內(nèi)的建筑物很多，較為分散，臨時(shí)性道路與臨時(shí)性設(shè)施的布置必須統(tǒng)一進(jìn)行考慮。因?yàn)楣て诒容^緊張，且資源的投入較大，工程材料要集中入場，對(duì)于加工廠的加工要求較高，所以現(xiàn)場的場地比較緊張。在施工過程中，需要加強(qiáng)施工計(jì)劃組織，強(qiáng)化資源入場數(shù)量與時(shí)間的綜合性管理。不僅要加強(qiáng)個(gè)專業(yè)間接口配合與協(xié)調(diào)工作，而且需要強(qiáng)化場地的管理規(guī)劃工作，要有效處理施工中存在的矛盾干擾問題，減輕由于場地緊張而對(duì)施工產(chǎn)生的影響，保證工程項(xiàng)目順利進(jìn)行。

2項(xiàng)目重難點(diǎn)以及對(duì)策研究

依照目前施工的圖紙，與現(xiàn)場的實(shí)際勘查情況結(jié)合，從管理組織以及技術(shù)方面對(duì)此項(xiàng)目的施工重難點(diǎn)進(jìn)行主要包含下列幾項(xiàng)內(nèi)容：

2.1揚(yáng)塵問題

此項(xiàng)目站場的施工面積比較大，且土方的開挖強(qiáng)度比較高，加強(qiáng)揚(yáng)塵處理與環(huán)境保護(hù)工作屬于重點(diǎn)內(nèi)容。在正式動(dòng)工之前要進(jìn)行具體的揚(yáng)塵處理與環(huán)境保護(hù)方案策劃，建立專業(yè)的揚(yáng)塵處理與領(lǐng)導(dǎo)隊(duì)伍，分區(qū)責(zé)任要落實(shí)到各人。土方施工之前對(duì)施工進(jìn)行具體規(guī)劃，要嚴(yán)格按照分區(qū)分段的方式進(jìn)行開挖。在施工現(xiàn)場要采用有效的抑塵手段，應(yīng)用自動(dòng)化噴淋裝置、霧炮以及抑塵車等。土方開挖的工作面都要采取人工式噴淋，要符合施工環(huán)境要求，出渣車要采取封閉型車廂，在出場之前要利用自動(dòng)化洗車機(jī)進(jìn)行沖洗。堅(jiān)持綠色工地的觀念，對(duì)于裸露時(shí)間長的位置要栽種植物進(jìn)行綠化，對(duì)于裸露時(shí)間短的要依靠綠色遮土網(wǎng)進(jìn)行覆蓋。要在現(xiàn)場安裝自動(dòng)化環(huán)境監(jiān)測儀。由于高強(qiáng)度土方開挖工作受到揚(yáng)塵處理高壓形勢環(huán)境限制，組織工作難度較大，而土方施工屬于保證實(shí)現(xiàn)停車場施工目標(biāo)的要點(diǎn)，同樣屬于此項(xiàng)目難點(diǎn)所在。土方施工要點(diǎn)是土方的棄運(yùn)難度較大，規(guī)定時(shí)間是22：00~4：00，全天只有六小時(shí)能夠進(jìn)行渣土棄運(yùn)，此項(xiàng)目的土方工期比較緊張，且渣土的棄運(yùn)距離很遠(yuǎn)。工程部的應(yīng)對(duì)措施為在開挖過程中加強(qiáng)資源的投入，能運(yùn)期間之內(nèi)加強(qiáng)外運(yùn)的強(qiáng)度。第二就近選擇臨時(shí)性存土場，與此同時(shí)與一些周圍的綠化項(xiàng)目等要進(jìn)行填土的區(qū)域溝通就近進(jìn)行渣土處理，保證四季度之前完成開挖工作，確保主體結(jié)構(gòu)的施工工作面符合相關(guān)要求。

2.2施工組織問題

依照業(yè)主的要求，此項(xiàng)目要提前四個(gè)月完成，有效工期低于15個(gè)月，并且此項(xiàng)目施工工程比較繁雜，工程施工的強(qiáng)度較高，怎樣對(duì)施工進(jìn)行合理安排，保證資源投入屬于此項(xiàng)目施工組織的關(guān)鍵內(nèi)容。充分加強(qiáng)前期的策劃工作，制定科學(xué)的施工進(jìn)程規(guī)劃，工程部建立有力科學(xué)的進(jìn)程節(jié)點(diǎn)考核制度，采取有效的激勵(lì)措施，每周要組織進(jìn)程計(jì)劃會(huì)議，針對(duì)職工工作進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)與處罰。與此同時(shí)合理進(jìn)行分區(qū)安排，保證資源的投入、基礎(chǔ)和上部結(jié)構(gòu)搭接、土建和安裝搭接的交叉施工室內(nèi)工作與室外施工的同步性，繼而確保實(shí)現(xiàn)工程目標(biāo)。

2.3安全風(fēng)險(xiǎn)控制

工序的轉(zhuǎn)換比較頻繁，且交叉施工比較多，安全風(fēng)險(xiǎn)控制屬于此工程的重點(diǎn)內(nèi)容。（1）重視生產(chǎn)安全，健全完善安全生產(chǎn)責(zé)任機(jī)制以及考核機(jī)制，確定安全指標(biāo)。在施工過程之中對(duì)風(fēng)險(xiǎn)源進(jìn)行有效歸類，制定有效的安全施工方案，且建設(shè)安全生產(chǎn)隱患控制平臺(tái)，運(yùn)用信息化安全管理系統(tǒng)，利用VR安全體驗(yàn)以及培訓(xùn)教育技術(shù)，建立起工作人員的實(shí)名制檔案。（2）建設(shè)專業(yè)化安全培訓(xùn)教育組織機(jī)構(gòu)，其職責(zé)為針對(duì)所有參建人員展開安全培訓(xùn)教育工作。項(xiàng)目部要在工程現(xiàn)場設(shè)置夜校，針對(duì)現(xiàn)場施工人員展開培訓(xùn)教育工作。（3）形成事故隱患的排查領(lǐng)導(dǎo)隊(duì)伍，在每周要安排他們對(duì)安全隱患進(jìn)行排查，重點(diǎn)對(duì)現(xiàn)場的違章狀況，施工安全手段的落實(shí)，工程環(huán)境在安全隱患等進(jìn)行檢查。針對(duì)重大的事故隱患問題要在現(xiàn)場公示，要提醒工作人員嚴(yán)格依照規(guī)定要求進(jìn)行施工。（4）依據(jù)合同要求，安全施工費(fèi)用要保證充足且專款專用，通過經(jīng)濟(jì)措施保證安全文明手段的落實(shí)。（5）形成安全風(fēng)險(xiǎn)抵押金管理機(jī)制，完善考核獎(jiǎng)懲制度，針對(duì)所有管理人員要實(shí)施安全生產(chǎn)績效評(píng)估以及考核工作，加強(qiáng)安全生產(chǎn)的責(zé)任。

2.4施工協(xié)調(diào)管理

停車場的專業(yè)接口存在復(fù)雜關(guān)系，配合協(xié)調(diào)管理屬于工程項(xiàng)目難點(diǎn)。（1）施工之前提前制定好接口管理規(guī)劃書，梳理好接口管理的流程，編制接口清單與接口管理單。根據(jù)業(yè)主所提供接口管理的文件細(xì)化，制定各項(xiàng)目的內(nèi)部接口文件，其中接口規(guī)范要求依照接口的會(huì)議協(xié)調(diào)內(nèi)容進(jìn)行修改調(diào)整。接口問題要采用一對(duì)一形式進(jìn)行列項(xiàng)，該規(guī)范性文件一定要列出接口文件、功能標(biāo)準(zhǔn)、物理接口以及接口示意圖、設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)、測試標(biāo)準(zhǔn)，確定接口雙方責(zé)任與完成的時(shí)間，而且要通過圖表呈現(xiàn)出來。（2）依照此項(xiàng)目特征，認(rèn)識(shí)到停車場項(xiàng)目相關(guān)專業(yè)之間的協(xié)調(diào)組織與接口管理的意義。要成立項(xiàng)目經(jīng)理為主導(dǎo)的管理協(xié)調(diào)小組，對(duì)各個(gè)專業(yè)間的接口關(guān)系進(jìn)行協(xié)調(diào)，主動(dòng)配合、協(xié)調(diào)組織材料裝置供貨商、施工部門之間的接口關(guān)系，且負(fù)責(zé)和設(shè)計(jì)、監(jiān)理以及業(yè)主部門進(jìn)行聯(lián)系，合同執(zhí)行時(shí)期認(rèn)真承擔(dān)接口管理職責(zé)，按時(shí)或不按時(shí)組織接口協(xié)調(diào)會(huì)議，且及時(shí)處理接口問題.（3）要積極和設(shè)計(jì)部門互相配合，要參與設(shè)計(jì)部門就此項(xiàng)目開展的技術(shù)交底工作，掌握設(shè)計(jì)的意圖，明確各個(gè)專業(yè)間接口關(guān)系，安排技術(shù)人員檢查各個(gè)專業(yè)接口關(guān)系與圖紙準(zhǔn)確性，針對(duì)存在問題整理匯總，保證設(shè)計(jì)準(zhǔn)確性。若是了解到圖紙與實(shí)際情況有出入必須進(jìn)行設(shè)計(jì)變更時(shí)，要及時(shí)上報(bào)給監(jiān)理部門以及設(shè)計(jì)部門，且辦理好變更手續(xù)。（4）采取BIM管理技術(shù)，針對(duì)各個(gè)接口項(xiàng)目提前進(jìn)行模擬，與此同時(shí)針對(duì)碰撞檢查、進(jìn)程管理等要提前掌握問題及時(shí)處理。（5）依照此項(xiàng)目的主要施工內(nèi)容與工程特征，制定出合理的組織工序，加強(qiáng)各個(gè)專業(yè)之間的配合協(xié)調(diào)，依據(jù)環(huán)保、安全、質(zhì)量以及工期要求有序開展。提前對(duì)牽引供電、信號(hào)、通訊、弱電綜合、給排水、通風(fēng)空調(diào)、動(dòng)力照明以及土建工程等接口問題進(jìn)行梳理。合理組織工作順序，制定工程施工方案以及施工技術(shù)手段的時(shí)候，第一必須對(duì)專業(yè)間接口關(guān)系進(jìn)行考慮，保證施工方案可行性與合理性，滿足配合協(xié)調(diào)要求。

2.5施工現(xiàn)場管理

（1）在工地的大門入口位置加設(shè)五牌一圖，包含，工程概況、安全生產(chǎn)、消防保衛(wèi)牌、文明施工、監(jiān)督電話與管理人員名單、現(xiàn)場的平面布置土。這當(dāng)中工程概況包含項(xiàng)目名稱、項(xiàng)目規(guī)模、項(xiàng)目開竣工時(shí)間、項(xiàng)目施工的許可證號(hào)、項(xiàng)目建設(shè)部門、設(shè)計(jì)部門、施工部門、安全質(zhì)量監(jiān)督單位、監(jiān)理部門以及聯(lián)系電話。（2）管理人員一定要持證上崗，工作人員要統(tǒng)一著裝。（3）施工的科學(xué)組織安排，加強(qiáng)管理，保證各工序有序進(jìn)行，確保工作的制度化、規(guī)范化以及標(biāo)準(zhǔn)化，提高工程項(xiàng)目質(zhì)量。（4）認(rèn)真履行我國的安全生產(chǎn)以及勞動(dòng)保護(hù)文件以及法規(guī)，完善安全生產(chǎn)責(zé)任制度，針對(duì)特殊工種必須持證上崗，確保工程用電安全以及工程照明，要配置充足的消防器材且保證器材的狀態(tài)。所有機(jī)械設(shè)施一定要有安全操作章程，保證機(jī)械設(shè)施完整性。（5）原材料、半成品以及成品堆放。嚴(yán)格依照施工組織設(shè)計(jì)平面布置規(guī)劃圖所劃分位置進(jìn)行放置，全部材料都要堆放整齊。且材料標(biāo)識(shí)牌用到的材料一定要耐用。（6）場內(nèi)的道路必須堅(jiān)實(shí)、平整。主要場地需要保證硬化，且設(shè)置安全防護(hù)裝置與安全標(biāo)識(shí)。施工現(xiàn)場中有較為完整的排水裝置，不允許出現(xiàn)積水問題。臨邊施工點(diǎn)、危險(xiǎn)施工點(diǎn)一定要添加警示標(biāo)牌。（7）污水處理排放工作。在場內(nèi)要設(shè)置沉淀池以及化糞池，且做到生活以及其余污水一定要分別進(jìn)行處理在排到市政排水管道之中。禁止運(yùn)輸過程中流體材料以及泥漿的撒漏。另外車輛在出工地之前，車身與輪胎一定要沖洗干凈，避免路面污染問題。若是存在施工泥漿，沒有經(jīng)過沉淀不能排到場內(nèi)的暗渠以及市政管網(wǎng)之中。淤泥以及廢漿應(yīng)當(dāng)借助封閉車輛運(yùn)輸。（8）運(yùn)輸車輛一定要沖洗之后才可以離場行駛。運(yùn)輸渣土、建筑垃圾、土石方以及建筑材料的車輛，需要采用有效手段，確保行駛過程中不會(huì)對(duì)環(huán)境與道路產(chǎn)生影響。（9）現(xiàn)場的衛(wèi)生管理工作。確定施工現(xiàn)場衛(wèi)生負(fù)責(zé)人。食堂一定要申請(qǐng)衛(wèi)生許可證，且需要滿足衛(wèi)生要求，對(duì)于生熟食必須分開操作，熟食在操作過程中需要設(shè)置防蠅間。嚴(yán)謹(jǐn)使用非食用性塑料制品來作為容器，茶水工和炊事員必須持健康證上崗。施工現(xiàn)場衛(wèi)生間需要有充足水源，與此同時(shí)設(shè)置化糞池，按時(shí)進(jìn)行噴藥處理，且每日都要安排專人進(jìn)行清潔。要設(shè)置充足的垃圾桶以及垃圾池，按時(shí)開展環(huán)境衛(wèi)生清潔工作。建筑垃圾一定要集中進(jìn)行堆放清運(yùn)，保證完工清場。工地需要設(shè)置茶水亭以及茶水桶。（10）現(xiàn)場的保衛(wèi)安全工作。強(qiáng)化工作人員管理，全部工作人員必須進(jìn)行暫住證辦理。要由派出所對(duì)現(xiàn)場的安全保衛(wèi)工作進(jìn)行負(fù)責(zé)�，F(xiàn)場要安排專職保衛(wèi)人員，要晝夜輪換值班，對(duì)于施工人員要做好登記，避免外來人員隨意到施工現(xiàn)場�，F(xiàn)場車輛也一定要做好登記，場內(nèi)必須服從人員調(diào)度。現(xiàn)場管理人員、工作人員一定要佩戴工作卡，上面要粘貼相片，要標(biāo)志好單位、姓名以及職務(wù)，工作人員與管理人員標(biāo)卡需要采用不同顏色。（11）文明教育。施工現(xiàn)場必須依靠黑板報(bào)以及其余形式針對(duì)職員開展法紀(jì)教育宣傳，確保施工現(xiàn)場工作人員掌握法紀(jì)內(nèi)容且遵守法律法令，要增強(qiáng)法紀(jì)觀念，禁止斗毆與盜竊現(xiàn)象，禁止存在黃賭毒行為。（12）施工資料要保證整潔齊全，數(shù)據(jù)保證可靠性，辦公室依照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行圖表布置，及時(shí)對(duì)現(xiàn)場情況與項(xiàng)目進(jìn)程進(jìn)行反應(yīng)。

2.6消防管理

（1）施工現(xiàn)場要完善防火責(zé)任制度，組織施工過程要落實(shí)好安全用火規(guī)范，采取有效的防火手段，確定相關(guān)責(zé)任，保證落實(shí)到各人。（2）施工過程之中施行安全消防交底機(jī)制，有完整的書面文字。（3）現(xiàn)場總平面布置的時(shí)候，施工干道還要作為消防通道，其寬度要超過3.5m，道路不能夠堆置材料。（4）此項(xiàng)目平面布置范圍中的臨時(shí)裝置，倉庫與材料堆放地點(diǎn)必須有充足的滅火設(shè)備，消防器材必須安排專人進(jìn)行管理，按時(shí)檢查。對(duì)于易燃易爆物品利用專門的庫房進(jìn)行保管。（5）重視工程項(xiàng)目施工的不同施工環(huán)節(jié)防火要求，強(qiáng)化電氣焊以及材料管理工作。

2.7水污染的防治

（1）場內(nèi)要添加沖車槽，防止污染物通過汽車運(yùn)輸?shù)轿廴镜缆穼?duì)環(huán)境造成影響。且進(jìn)行沉淀池設(shè)置，確保機(jī)械設(shè)備與運(yùn)輸車廢水在沉淀之后，再排到市政污水管線中。（2）現(xiàn)場儲(chǔ)存油料庫房，一定要加強(qiáng)防滲漏處理。存儲(chǔ)與使用必須采取有效措施，避免水體污染問題。（3）廁所污水由化糞池經(jīng)過處理之后，要采取集中的抽排方法。一般的生活污水與混凝土的養(yǎng)護(hù)用水，必須經(jīng)過沉淀之后才能排進(jìn)城市污水管道中。

2.8噪音污染控制

（1）嚴(yán)格依照鄭州市的建筑工地文明施工要求，合理組織施工工作，針對(duì)振搗器、發(fā)電機(jī)以及空壓機(jī)之類的高噪音工作，盡可能不在夜間工作，防止噪聲打擾休息，沒有得到相關(guān)單位準(zhǔn)許，禁止夜間施工。針對(duì)一定要連續(xù)性施工時(shí)，要及時(shí)辦理相關(guān)的夜間作業(yè)許可，針對(duì)中考高考情況，要遵守規(guī)定，禁止施工。（2）采取商品混凝土，對(duì)攪拌噪音濟(jì)寧控制，混凝土振搗過程中，針對(duì)工作人員開展技術(shù)交底工作，禁止振搗棒對(duì)鋼筋與模板進(jìn)行直接性振搗。（3）主動(dòng)積極和附近群眾溝通，使他們支持工作，時(shí)常聽取他們的建議，便于及時(shí)調(diào)整工作，進(jìn)而減少不必要矛盾問題。

2.9廢棄物品的管理

（1）建筑工程施工垃圾一定要搭設(shè)封閉性臨時(shí)垃圾道以及利用容器進(jìn)行運(yùn)輸，禁止隨意進(jìn)行拋撒，垃圾必須及時(shí)清理。（2）現(xiàn)場固體廢棄物以及下腳料依照性質(zhì)差異，存放到不同場所，存放的場所必須明確劃分，廢棄物必須放置整齊，安排專人進(jìn)行統(tǒng)一化處理。

3結(jié)束語

想要保證地鐵停車場的建設(shè)質(zhì)量，一定要對(duì)停車場的設(shè)計(jì)規(guī)劃內(nèi)容重視起來，掌握停車場建設(shè)的重難點(diǎn)問題，針對(duì)這些問題采取有效手段，確保城市的靜態(tài)交通朝著良性方向發(fā)展，更好地保障城市交通的通暢性。

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