下面給大家?guī)�來了關(guān)于高速路收費(fèi)站的績效管理的論文，績效管理是一個(gè)重要的工作，高速路收費(fèi)站更是如此，下面的范文一起參考！

在收費(fèi)站工作十多年，我一直堅(jiān)持一個(gè)工作理念：收好費(fèi)，服好務(wù)。近期有幸拜讀了洪生先生的《100%實(shí)現(xiàn)目標(biāo)的卓越績效管理模式》一書，讓我對(duì)自己從事的工作有了新的認(rèn)識(shí)和思考。

一、績效管理必須制訂績效計(jì)劃

一個(gè)完整的績效計(jì)劃，涵蓋了工作內(nèi)容、工作標(biāo)準(zhǔn)和考核方式等諸多要素，它不但能夠?yàn)榭冃Э己颂峁┮罁?jù)，還能夠?yàn)槁毠すぷ髦该鞣较�。制訂績效�?jì)劃，重中之重是確定績效目標(biāo)。收費(fèi)站的主要任務(wù)確實(shí)是多收費(fèi)。但多收費(fèi)必須以收好費(fèi)為基礎(chǔ)。何為收好費(fèi)？這個(gè)“好”，應(yīng)該包括服務(wù)好、環(huán)境好、反響好三個(gè)方面。服務(wù)好就是制定完善的操作制度，對(duì)收費(fèi)工作中的各項(xiàng)細(xì)節(jié)進(jìn)行嚴(yán)格要求，例如迎語送詞、唱收唱付，坐姿的角度。環(huán)境好就是要對(duì)收費(fèi)站的工作環(huán)境、生活環(huán)境及人文環(huán)境提出具體的要求。例如：崗?fù)ばl(wèi)生、后勤保障、人文關(guān)懷等。還有反響好，對(duì)內(nèi)則是要把收費(fèi)站建設(shè)成大家不愿離開的大家庭，對(duì)外則是要提高社會(huì)影響力，用真誠的服務(wù)讓廣大司乘為我們免費(fèi)代言。

二、績效管理必須全員參加

績效管理從來都不只是某個(gè)部門或某個(gè)管理者的事情。制定了完整的績效計(jì)劃，站領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)該成為推動(dòng)計(jì)劃的帶頭人和堅(jiān)強(qiáng)后盾，時(shí)刻給予大力支持。班隊(duì)長是一線管理制度的執(zhí)行者，更應(yīng)該勤于學(xué)習(xí)、提高素質(zhì)、把握全局。收費(fèi)員是收費(fèi)站績效的重要參與者，收費(fèi)額的高低，服務(wù)的質(zhì)量好壞離不開收費(fèi)員的努力付出。所以，領(lǐng)導(dǎo)的思路和恰當(dāng)?shù)目冃�目�?biāo)決定著收費(fèi)站前進(jìn)的方向，而全體職工的認(rèn)可及投入就成了成功與否的重要力量。全站必須統(tǒng)一思想和行動(dòng)，只有人人參與管理，個(gè)個(gè)有實(shí)際行動(dòng)，才能有真正的卓越績效。

三、績效管理需要良好的溝通

績效管理是管理者與職工之間進(jìn)行雙向溝通的動(dòng)態(tài)過程，無論是設(shè)定工作目標(biāo)，還是制訂績效計(jì)劃，無論是實(shí)施績效考核，還是推動(dòng)日常管理，溝通都必須貫穿始終。首先站領(lǐng)導(dǎo)建立目標(biāo)體系，不能光從報(bào)表了解制度運(yùn)行狀況，也不能只從班隊(duì)長那里了解職工思想動(dòng)態(tài)，只有深入一線，才能聽到真正的聲音，從而及時(shí)發(fā)現(xiàn)實(shí)際問題、查漏補(bǔ)缺；班隊(duì)長在工作中必須做到聽得見意見、受得了批評(píng)，做到“自己行，別人說你行，帶動(dòng)別人也行”，這樣才能很好地執(zhí)行制度，實(shí)現(xiàn)績效目標(biāo)；收費(fèi)員也必須認(rèn)識(shí)自我責(zé)任，明確個(gè)人工作目標(biāo)，上下級(jí)多溝通，同事間多學(xué)習(xí)，注重細(xì)節(jié)，取他人之長彌自我之短，一起為績效目標(biāo)努力。

收費(fèi)站實(shí)行績效管理是對(duì)全面管理的標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化和具體化。建設(shè)好長沙收費(fèi)站品牌，是一個(gè)系統(tǒng)工程。這個(gè)工程不能是茅草屋一吹就散，也不能是木頭房一推就倒，我們要做經(jīng)得起風(fēng)吹雨打的石頭屋。我相信，只要我們堅(jiān)持服務(wù)理念、嚴(yán)格服務(wù)行為，就能創(chuàng)造并營銷好我們自己的服務(wù)品牌,創(chuàng)造最大的績效。

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