大國重器是之前很火的一個紀(jì)錄片，這是一個國家實(shí)力的象征，重器是非常重要的，下面的2018大國重器觀后感800字范文大家欣賞！

01

在某些人眼里，世界上只有兩個國家：中國和外國。某項(xiàng)技術(shù)只要落后是哪怕一個國家，就不是先進(jìn)國家，就有巨大差距。怎么了，中國人，為什么會有這樣根深蒂固的不自信？我們只是用了六十多年的時間就基本趕上某些方面超越了歐美日兩百多年的工業(yè)發(fā)展腳步，如果把時間放到更遠(yuǎn)的范圍去考慮呢？100年后又會是怎么樣？

中國取得這樣的成就有問題么？工業(yè)革命之前的中國一直是世界霸主啊，中國人并不笨啊，所以領(lǐng)導(dǎo)人一直在強(qiáng)調(diào)的是民族復(fù)興。很欣慰的是中國走在正確的道路上。前三十年工業(yè)立國政策有問題但是卻打下了工業(yè)的底子，建立了基本全面的完備的工業(yè)體系，這之間輕工業(yè)發(fā)展有所制約，這是全國人民的犧牲。后三十年以輕工業(yè)為主，小商品經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅猛，國民經(jīng)濟(jì)得到充分的充足的提升。但是我們講，重工業(yè)是慢工出細(xì)活，效果不會立竿見影，但是一個大國沒有自己的重工業(yè)，沒有一個完整的完善的工業(yè)體系，總會受制于人。這點(diǎn)從印度花費(fèi)巨大代價組建其軍隊里的“萬牌軍”包括最近從俄羅斯采購的航母就可以看出。

前文講的我們走在正確的道路上，是有根據(jù)的。我們在發(fā)展輕工業(yè)提升國民經(jīng)濟(jì)的同時，并沒有忽視重工業(yè)建設(shè)，沒有90年代初至今的20多年的技術(shù)積累和資金投入，我們能看到軍工產(chǎn)品包括J-10/20/31，無人機(jī)，航母等等密集亮相嗎？同樣，航天項(xiàng)目包括北斗系統(tǒng)、載人航天、月球探測等等也是重工業(yè)厚積薄發(fā)的結(jié)果。

總之，中國人要自信！這點(diǎn)對于眼下取得的成績很重要，對于直面與歐美日的差距更顯珍貴�。�！

02

這部片子很主旋律，主旋律的不得了，所以我不喜歡。

學(xué)的是理工，片子里面講的或多或少了解一點(diǎn)點(diǎn)，因?yàn)槿ミ^航空企業(yè)制造車間，金工實(shí)習(xí)練過車銑刨磨鉆，整過熱處理。我很懷疑片子中宣傳的我們工業(yè)裝備業(yè)的日漸強(qiáng)大，并討厭那種“外國人說我們不行，我們就要爭這口氣”的八股文氣息。

誠然，片中也有短暫的透露，我們近年來低端裝備產(chǎn)能過剩，高端不足的尷尬境地和大多裝備的核心零部件都要進(jìn)口，可導(dǎo)演的鏡頭語言還是想一個勁的唱贊歌。

讓我們實(shí)在一些吧。

說說自己稍微熟悉一些的航空業(yè)吧。假期在GE航空實(shí)習(xí)，了解到航空發(fā)動機(jī)的高溫渦輪葉片就連清洗都不放在中國，一來是技術(shù)保密問題，二來是你也真沒那個能力。航空發(fā)動機(jī)的大修在國內(nèi)基本上是組裝測試，我們在這方面差的太多。最近新聞報道，我國又從俄羅斯進(jìn)口了一批AL-31發(fā)動機(jī)，據(jù)說是給J20和H6k換裝，提升了性能。航空發(fā)動機(jī)這樣的工業(yè)制造頂端產(chǎn)品，我們確實(shí)差了很多。這其中就涉及片子中介紹過的大葉片的制造，高溫合金材料，五軸聯(lián)動機(jī)床等等方面的技術(shù)。光靠打雞血是攻克不了技術(shù)難關(guān)的，不然我們的飛機(jī)早就裝上了中國心。

我自己沒有工程的天賦，很羨慕片中出現(xiàn)的工程師和工人（那些不僅僅將它看成一份工作，更多是事業(yè)的人）。祝福他們能在未來突破那些尖端的技術(shù)，在自己的專業(yè)上走的更遠(yuǎn)，請你們加油。

03

“大國重器”，一“大”一“重”，無不體現(xiàn)出國家對于實(shí)現(xiàn)所謂中國夢，實(shí)現(xiàn)民族復(fù)興的愿景。誠然，工業(yè)尤其是重工業(yè)是一個國家最基礎(chǔ)的產(chǎn)業(yè)和實(shí)力象征。在一些國際關(guān)系專家的眼中，只有那些擁有了強(qiáng)勁的高精尖重工行業(yè)的發(fā)展和突破的國家，才可被定義為“大國”。而“重器”之“重”，一方面是產(chǎn)品的龐大之重，另一方面也是現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)工人的智慧象征。

現(xiàn)在我們都在學(xué)習(xí)《大國重器》，這讓我不得不想起清末的洋務(wù)運(yùn)動，而洋務(wù)運(yùn)動接下來還有預(yù)備立憲、戊戌變法和摧毀了封建社會的辛亥革命。如果眼光再延伸一點(diǎn)，甚至能讓我想起日本的明治維新。大國重器的蓬勃，讓我借助現(xiàn)代的傳媒手段，通過些許的想象，看到在洋務(wù)運(yùn)動時期的江南制造總局、輪船招商局、唐山胥各莊鐵路、上海機(jī)器織布局等等興旺起來的民族實(shí)業(yè)，也能透過記憶中路過的風(fēng)景看到的榮宗敬榮德生們滿懷救國大義的一腔熱血，還有我自己曾經(jīng)待過的湖北自強(qiáng)學(xué)堂，路過的漢陽鐵廠遺址。

當(dāng)下的社會并不如清末的水深火熱，我們的學(xué)習(xí)和革新大可不必被冠以富國強(qiáng)兵救亡圖存的深重。更為重要的是，我們現(xiàn)在并不是在面對所謂的”西方列強(qiáng)“，現(xiàn)在的社會形態(tài)也不是封建社會。我們還是在”師夷長技”，但并不“以制夷”，這不符合當(dāng)前的國際社會大背景。

洋務(wù)運(yùn)動后來失敗了。歸根結(jié)底是西方的“器物”和中國的“制度”(或者叫“意識形態(tài)”)之間大相徑庭的矛盾導(dǎo)致的。那個年代，就連社會的精英階層都沒有開化和覺醒到“天下大同”的境界(因?yàn)檠髣?wù)派抵制商品輸出，而且把全部希望寄托于還處在封建綱常下的領(lǐng)導(dǎo)人)，就更不消說普通民眾對于改革和西學(xué)東漸的期望。

我猜想，洋務(wù)運(yùn)動的失敗可能會讓這些精英們意識到光學(xué)“器物”的局限，所以才會有后來的預(yù)備立憲和戊戌變法這兩個更像意識形態(tài)領(lǐng)域的革命。甲午戰(zhàn)爭失敗了，《馬關(guān)條約》讓本來就茍延饞喘的清政府雪上加霜。我們都盯著無能的清政府任由日本踐踏，卻忘了從日本這個并不友善的鄰國借鑒歷史的教訓(xùn)和經(jīng)驗(yàn)。甲午戰(zhàn)爭的失敗是一朝一夕的嗎？不是。從鴉片戰(zhàn)爭之后，日本就學(xué)習(xí)了”西洋之法“，練就了符合近代社會的本領(lǐng)。而彼時的中國，還在做著”天朝上國“的美夢。

回到《大國重器》。我看到了很多高精尖的設(shè)備，看到了高端制造業(yè)中聰慧的善于創(chuàng)新的現(xiàn)代工人，也看到了國內(nèi)這些走在行業(yè)前沿的領(lǐng)軍企業(yè)如何在國際商業(yè)環(huán)境中沖鋒陷陣。就連歐洲人在北車集團(tuán)面對即將出廠的CRH系列動車組也在感嘆，這才是歐洲的大工業(yè)夢想�。】墒呛苓z憾，我依然只看到”器物“層面的革新和創(chuàng)造，對于制度層面的改革，我沒有很深的體會。

再回到我現(xiàn)在的工作。我需要一些改變來達(dá)到管理的目的，想要試圖通過規(guī)范一些最淺顯的表述和思維來統(tǒng)一大家的話語和認(rèn)知體系�？墒呛芫眠^去了，我依然敵不過業(yè)已存在的規(guī)則，遵從的力量永遠(yuǎn)都占了上風(fēng)，讓我不得不妥協(xié)。我們其實(shí)離歐洲的企業(yè)很近，離他們的思路很近，近到可以甚至直接抄襲他們的東西而不會引起太多麻煩，但我們沒有去做。我們依靠現(xiàn)代的營銷手段獲得了很多訂單，在集團(tuán)的發(fā)展中寫下濃墨重彩的一筆。我們不斷在突破，不斷在進(jìn)軍新領(lǐng)域，可是有誰能告訴我，真正有力量有效率有前景的東西我們?yōu)槭裁粗弥�不理？我們�(yōu)槭裁雌�偏固�?zhí)地認(rèn)為只要制造一點(diǎn)表面的協(xié)同就能換來結(jié)果的趨同？表面的繁榮和恢宏真的能帶來復(fù)興和覺醒嗎？

我們只需要用一點(diǎn)點(diǎn)的時間和代價就能實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展。其實(shí)我也看到了很多為了獨(dú)立自主和獨(dú)立創(chuàng)新的努力，然而真正代表現(xiàn)代化的人的意識的提升，公民社會準(zhǔn)則的深入人心，還有理性的行為準(zhǔn)則和商業(yè)思路，卻需要長時間的積累。

我們關(guān)注器物的進(jìn)步，但更希望器物的進(jìn)步能夠帶來真正的思潮革命。

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