關(guān)注萬豐奧威這只股票也有一年時間了,但是一直沒買過,因為它的估值并不低,市盈率現(xiàn)在在40倍上下,買股票買的是公司的未來,股價跟公司業(yè)績是呈正相關(guān)的,因為股價=市盈率×每股收益,每股收益=凈利潤÷總股本
買入之前如果不搞清楚企業(yè)主營業(yè)務(wù),盈利模式,管理者素質(zhì)以及有沒有巴菲特所說的護(hù)城河,那么就無異于賭博。
前幾天雪球網(wǎng)有人統(tǒng)計,從08年經(jīng)濟(jì)危機(jī)到現(xiàn)在正好十年,哪些股票是真正跨越牛熊的股票?萬豐奧威十年翻了11倍,位列A股市值增長前十強(qiáng)。在201*年A股近3000家上市公司綜合要素榜中排名第八位。
在網(wǎng)上偶然發(fā)現(xiàn)了《追夢人:陳愛蓮與萬豐奧特20年》一書,介紹了萬豐奧特(萬豐奧威是萬豐奧特集團(tuán)旗下一家上市公司)董事長陳愛蓮創(chuàng)辦萬豐奧特的始末。從輪轂制造起家,現(xiàn)已形成,汽車部件、航空工業(yè)、智能裝備,以及金融投資四大板塊。201*年收購加拿大鎂瑞丁成為全球鎂合金產(chǎn)業(yè)領(lǐng)跑者,鎂合金零部件在北美市場占有率達(dá)65%以上,客戶包括,保時捷,特斯拉,奧迪,寶馬,奔馳,沃爾沃,路虎,福特,克萊斯勒,通用,本田,豐田等全球高端品牌。
讀完這本書給我印象最深的有以下四點:
其一,公司管理層特別注重品質(zhì)。
我們知道青島海爾集團(tuán)首席執(zhí)行官張瑞敏在1985年砸冰箱的故事,十年之后同樣的故事發(fā)生在剛成立不到一年的萬豐奧特身上,陳愛蓮堅持要把一批價值60萬元的輪轂報廢,雖然達(dá)到了行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),但達(dá)不到他們自己定的標(biāo)準(zhǔn),他們將品質(zhì)看做是不容動搖高于一切的立身之本。因此拿下了當(dāng)時幾個大的主機(jī)生產(chǎn)商包括,中國嘉陵,金城鈴木,江蘇春蘭,輕騎鈴木,南京金城,重慶隆鑫,北方易初,大長江等等。
其二,公司注重企業(yè)文化。
我們都知道日本百年企業(yè)很多,原因就在于他們的企業(yè)文化,文化是國家的軟實力,同樣對于企業(yè),文化的作用也不可缺失。陳愛蓮意識到在公司的經(jīng)營中,文化是保障,在長期實踐過程中就形成了由公司使命、愿景、價值觀、目標(biāo)、方針、作風(fēng)、精神七部分組成的萬豐文化。雖然看不見,摸不著,但卻是企業(yè)的靈魂。
其三,公司危機(jī)處理能力。
2004年前后,我國汽車行業(yè)陷入低迷且競爭越來越激烈。有一家叫奧克斯的企業(yè)從進(jìn)入汽車行業(yè)到“退市”不到兩年的時間,共售出車輛2000輛左右,由于“退市”后的售后問題被車主告上法庭,影響惡劣。公文素材庫(m.bsmz.net)萬豐在2006年也決定退市但萬豐汽車的銷量是奧克斯的15倍,面臨的風(fēng)險很大,因此萬豐專門成立了一個小組,為經(jīng)銷商采購配件,提供售后,一直到所有的車輛全都出保才結(jié)束。
其四,公司戰(zhàn)略發(fā)展:公司的大交通戰(zhàn)略
1.新材料——鎂合金。如今由于中國汽車業(yè)高速發(fā)展,能源需求帶來的巨大壓力,汽車輕量化的需求越來越大,由于鎂合金密度小(比鋁小三分之一),強(qiáng)度更高,所以減重作用很好,我國又是鎂資源豐富的大國,萬豐收購了我國最大的鎂礦,所以上游成本壓力比較小。在技術(shù)方面收購了加拿大鎂瑞丁公司(鎂合金行業(yè)全球領(lǐng)導(dǎo)者)
2.積極布局航空領(lǐng)域。2013年我國通用飛機(jī)2000架,根據(jù)規(guī)劃,到2020年,我國通用航空飛機(jī)達(dá)1萬架,意味著每年20%的增長,于是陳愛蓮探索,布局航空產(chǎn)業(yè),以航空航天,飛機(jī)零部件,航空物流為主,拓展新平臺。201*年完成對世界第三大通航飛機(jī)制造商奧地利鉆石飛機(jī)工業(yè)公司的收購。
這里只是對公司發(fā)展歷史,業(yè)務(wù)及掌門人有了些許了解,公司財務(wù)報表還在學(xué)習(xí)研究中。
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