關(guān)于橋的說(shuō)明文(一):
游濱江路沱三橋
這天的天氣真涼爽,我和外公外婆一齊到去年11月份修好的沱三橋玩。沱三橋,顧名思義,它是沱江上簡(jiǎn)陽(yáng)段的第三座橋,以后還要修沱四橋、沱五橋呢。著座彎彎的大橋,長(zhǎng)2千米,寬36米。顯得宏偉壯觀,妙不可言(比起簡(jiǎn)陽(yáng)其他橋來(lái)說(shuō))。這座大橋是灰色的,兩旁的欄桿是藍(lán)色的。站在橋的這一頭,遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去,橋的那一邊是幾座大樓其中紅白相間的就是簡(jiǎn)陽(yáng)中學(xué)的住校區(qū)(聽(tīng)說(shuō)很好),還有幾座高等住宅區(qū),許多土地還在待人們開(kāi)發(fā)。橋的上方有40Km和2m這樣的標(biāo)志;40Km代表車(chē)速最多不超過(guò)40Km/一小時(shí),2m則代表車(chē)輛最高不超過(guò)2m。這樣讓人覺(jué)得很安全。
我看了看橋,橋的兩側(cè)是人們行走的“街道”,中間則是車(chē)輛透過(guò)的“大街”。人們說(shuō)說(shuō)笑笑的走著,車(chē)輛有秩序的跑著,大橋上川流不息,一點(diǎn)不比成都的立交橋遜色。
晚上,路燈亮了。街道兩邊霓虹燈閃爍,大橋顯得更加美麗。我和外公外婆還做了這樣一個(gè)實(shí)驗(yàn),欄桿上有空心的鋼管子,我和外公各站一頭,我們把耳朵貼在管子上,然后我輕輕敲打管子,公公那邊就聽(tīng)到“鐺、鐺、鐺”的聲音,然后公公敲打管子,我也聽(tīng)見(jiàn)了聲音。公公還給我講了一個(gè)故事,大概是說(shuō)游擊隊(duì)員在火車(chē)站,想明白敵人的火車(chē)來(lái)沒(méi)來(lái),便把耳朵貼在鐵軌上,聽(tīng)見(jiàn)轟隆隆的聲音,便埋伏在附近的草叢里,敵人的火車(chē)一開(kāi)過(guò)來(lái),所有的游擊隊(duì)員開(kāi)始射擊敵人,敵人便被消滅了。聽(tīng)了這個(gè)故事,我仿佛回到了戰(zhàn)火紛飛的年代,我們用智慧打敗了敵人。公公告訴我,這是因?yàn)楣茏邮卿撟龅,聲音利用物質(zhì)傳播,所以聽(tīng)見(jiàn)了很遠(yuǎn)的聲音。
。°龢!你代表著簡(jiǎn)陽(yáng)的高速發(fā)展,代表著簡(jiǎn)陽(yáng)人民的輝煌成就。我期望簡(jiǎn)陽(yáng)能像沱三橋那樣,各方面取得成就!
關(guān)于橋的說(shuō)明文(二):
走近大橋,走進(jìn)大橋
不明白什么時(shí)候,我明白了有個(gè)金橋。
不明白什么時(shí)候,我明白了有個(gè)大橋。
在上小學(xué)之前,我記得徐夢(mèng)珂對(duì)我說(shuō):“我初中想考大橋,那是一中嘛。輔仁也不錯(cuò)。”我當(dāng)時(shí)還不是很明白,為什么還沒(méi)上小學(xué)就想初中的事。
在金橋面試的時(shí)候,我?guī)缀鯖](méi)有關(guān)注過(guò)校園的一草一木,只記住了操場(chǎng)中央那棵高大的銀杏樹(shù)。
從金橋出來(lái)時(shí),徐夢(mèng)珂對(duì)我說(shuō):“看見(jiàn)沒(méi),那就是大橋。”同樣我也沒(méi)過(guò)多地關(guān)注大橋,唯一印象深刻的,是那棟有12層的紅樓。
我認(rèn)為我的做法是對(duì)的,我堅(jiān)信我能考上金橋和大橋。如果此刻看了,那考上了再看不就不新鮮了嗎?
我如愿以?xún)斂忌狭私饦颉?/p>
上了小學(xué),我才明白,大橋是多么的有吸引力。她吸引著每一位同學(xué)仰望那紅樓的頂端。
那時(shí),我已深深地明白,我已走進(jìn)了大橋。
入小學(xué)不久,我明白了校園里的那棵銀杏樹(shù)是雄的,而大橋有一棵雌的銀杏樹(shù),秋天會(huì)結(jié)果子。我沒(méi)吃過(guò)銀杏果,所以我對(duì)大橋似乎又萌生了一種渴望感。
日月如梭,光陰似箭,六年的小學(xué)生活即將過(guò)去,學(xué)校組織六年級(jí)的學(xué)生去參觀大橋。在大橋的大廳里有一句話(huà):這天我以大橋?yàn)闃s,明天大橋以我為榮。我明白,這句話(huà)我已經(jīng)聽(tīng)了六年,不知是誰(shuí)第一個(gè)說(shuō)這句話(huà)的,也許真的,我以前想為金橋爭(zhēng)光,也許以后,我還會(huì)為大橋爭(zhēng)光。
最終,我如愿以?xún)斂忌狭舜髽颉R苍S,這是結(jié)(節(jié))果,也是結(jié)(接)果。
看到這個(gè)結(jié)(節(jié))果,我本以為我在做夢(mèng)?僧(dāng)我看著紅紅的錄取通知書(shū)的時(shí)候,事實(shí)告訴我,我不在做夢(mèng)。
我早就明白,大橋有一棵銀杏樹(shù),是一顆雌的銀杏樹(shù)。每到秋天,它就會(huì)結(jié)(接)出一個(gè)又一個(gè)的果實(shí)。也許那是一顆小樹(shù)苗,經(jīng)過(guò)六年我用汗水的澆灌,才結(jié)出了這么多的果實(shí)。
我曾今用六年的時(shí)間走過(guò)了一座金色的橋,我又即將用三年的時(shí)間走一座更大的橋。
我曾今走近過(guò)大橋,而今,我已被大橋錄取,我真正地走進(jìn)了大橋。
關(guān)于橋的說(shuō)明文(三):
友情之橋——萬(wàn)年橋
窗外雨瀟瀟,把思緒浸潤(rùn)得葳蕤多姿。冬已去,春光一縷送來(lái)溫馨一片,故鄉(xiāng)的橋連著難忘的友情。
還記得那座古韻悠悠的小橋么?我記得,我們記得,我們這一群嘻嘻哈哈的小孩、一伙年少天真的伙伴、一群朝夕相處的同窗記得。我們?cè),帶著真誠(chéng),懷著希冀,揣著夢(mèng)想,走過(guò)風(fēng)雨中的古橋,走過(guò)艷陽(yáng)下的古橋。
幾叢青苔,幾棵小草,抑或是幾粒小螺,悠然展示著小橋的殷實(shí)和安寧。走過(guò)前人屐履磨潤(rùn)得青石板路,足音空跫,當(dāng)是現(xiàn)實(shí)與歷史相互碰撞的回聲……
古橋的學(xué)名叫萬(wàn)年橋,我稱(chēng)她友情之橋。它曾陪伴我們走過(guò)幼稚,走過(guò)童真,走向靚麗的花季。
古老的徽州文化造就了你,座座嶙峋的牌坊托舉著你,細(xì)細(xì)柔柔的炊煙籠罩著你,雙雙深情的明眸掛念著你。啊!親情之橋——友情之橋,純潔的色彩,矯健而有不失優(yōu)雅的身姿,是我人生道路上的一縷春風(fēng),一抹陽(yáng)光……
關(guān)于橋的說(shuō)明文(四):
未來(lái)的橋
2025年,全世界的汽車(chē)越來(lái)越多,幾乎每個(gè)人都有一輛,小孩子也有自我的專(zhuān)用車(chē),想去哪里都很方便。但新的問(wèn)題又來(lái)了,世界上的有越來(lái)越少,油價(jià)飛漲,從此刻的3。5元一升變?yōu)?0元一升,有車(chē)的人也不敢用車(chē)了。
大學(xué)的時(shí)候我是學(xué)橋梁設(shè)計(jì)的,畢業(yè)后,我一向在努力設(shè)計(jì)新型橋梁,幾年后,我最后設(shè)計(jì)出一種太陽(yáng)能環(huán)保橋。
首先,這種橋的材料很環(huán)保,它是用廢舊物質(zhì)加上新型材料合成的,十分堅(jiān)固,所以根本不用橋墩,也不用拉索拉住。
其次,它除了給人和車(chē)經(jīng)過(guò),還有一個(gè)個(gè)性的功能,就是裝有太陽(yáng)能轉(zhuǎn)化器,他分為三個(gè)部分,一個(gè)是接收器,一個(gè)是轉(zhuǎn)化器,另一個(gè)是儲(chǔ)存器。理解器是用來(lái)接收太陽(yáng)能的,轉(zhuǎn)化器把接收來(lái)的太陽(yáng)能轉(zhuǎn)化為汽車(chē)和輪船需要的M氣,然后把M氣儲(chǔ)存到儲(chǔ)存器里,在儲(chǔ)存器旁邊還有一個(gè)小型探照器,如果你要加M氣的話(huà),探照器可探照到,你的車(chē)的氣蓋就會(huì)自動(dòng)打開(kāi),然后探照器就通知儲(chǔ)存器,儲(chǔ)存器就能夠?qū)氣輸送到你車(chē)上的氣缸里。
輪船一樣,也能夠?qū)氣輸送到輪船的汽缸里。
這種橋不但叫太陽(yáng)能環(huán)保橋,還叫多功能橋,又名叫逸軒大橋,有了它,人類(lèi)再也不用擔(dān)心燃料問(wèn)題了。
關(guān)于橋的說(shuō)明文(五):
荊州長(zhǎng)江大橋
在春光明媚的時(shí)候,從空中鳥(niǎo)瞰江漢平原,映入你眼簾的是大片大片綠油油的稻田,星星點(diǎn)點(diǎn)點(diǎn)綴其間的是大大小小的湖泊。奔騰的長(zhǎng)江滾滾而下,像給平原圍上了一條腰帶。在長(zhǎng)江中游的荊江河段,荊州古城依江而居。在那里,有諸葛亮、周瑜“羽扇綸巾,談笑間,檣櫓灰飛煙滅”的豪壯篇章,也有關(guān)羽大意失荊州、敗走麥城的悲慘故事。
在那里,207國(guó)道、318國(guó)道縱橫相通,還有宜黃、襄荊、荊常三條高速公路交叉相連,可謂交通重地?烧l(shuí)曾想到,若干年前,那里還是靠輪渡過(guò)江,有多少次,長(zhǎng)江兩岸等待過(guò)江的車(chē)隊(duì)如一字長(zhǎng)龍,司機(jī)們苦不堪言,乘客們?cè)孤曒d道。更難忘,1989年正月十六,一輛滿(mǎn)載返校大學(xué)生和外出打工者的大客車(chē)一頭沖進(jìn)長(zhǎng)江,冰冷的江水吞噬了數(shù)十條鮮活的生命。
最后,2002年的國(guó)慶節(jié),“一橋飛架南北,天塹變通途”,投資14億、歷時(shí)四年半建設(shè)的荊州長(zhǎng)江大橋正式通車(chē)了!那一天,數(shù)以萬(wàn)計(jì)的荊州人民走上橋頭,載歌載舞,盡情歡慶。
這是一座多么雄偉的大橋啊。橋長(zhǎng)4397米,由北岸引橋、荊州大堤橋、北岸灘橋、北汊通航孔橋、三八洲橋、南汊通航孔橋、南岸灘橋、荊南干堤橋和南岸引橋等9個(gè)部分組成。橋?qū)?4米,雙向四車(chē)道,日通車(chē)潛力可達(dá)2萬(wàn)輛以上。橋面鋪設(shè)墨綠色進(jìn)口瀝青,夏不粘冬不脆,汽車(chē)駛過(guò)上面,舒坦平穩(wěn),就像人走在地毯上一樣。
這是一座多么奇妙的大橋啊。北汊通航引橋是主跨500米的PC斜拉橋,在亞洲堪稱(chēng)老大,全世界也是第二;三八洲連續(xù)梁橋,主跨150米,連續(xù)長(zhǎng)度1100米,創(chuàng)國(guó)內(nèi)之最。大橋結(jié)構(gòu)包攬了國(guó)際國(guó)內(nèi)大跨度橋梁多種形式,簡(jiǎn)直就是“中國(guó)橋梁建設(shè)博物館。”
這是一座多么美麗的大橋啊。大橋主塔與南汊姊妹塔并肩而立,不銹鋼拉索似鳳凰展翅,要和荊州的經(jīng)濟(jì)一齊騰飛。陽(yáng)光下,江澤民總書(shū)記親筆題寫(xiě)的橋名熠熠生光,折射出一派祥和。墨綠色的路面爽心悅目,令人心曠神怡。
我們相信,今后會(huì)有更多更好的橋橫跨長(zhǎng)江,為當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)建設(shè)做出自我的貢獻(xiàn)。
關(guān)于橋的說(shuō)明文(六):
你對(duì)橋了解多少
橋,有許多種,獨(dú)木橋、石拱橋、長(zhǎng)江大橋、立交橋,你也許會(huì)不屑地說(shuō):“不就這幾種橋嗎?”可你認(rèn)識(shí)這些橋嗎?我來(lái)帶你參觀參觀吧!
獨(dú)木橋,是橋的祖宗,是最古老的橋,大概我們這時(shí)代的人誰(shuí)都沒(méi)見(jiàn)過(guò)吧!獨(dú)木橋距離此刻有幾萬(wàn)年的歷史。是一根木頭簡(jiǎn)單制成的,有時(shí)甚至將一棵大樹(shù)直接砍下來(lái),橫在兩岸,做成獨(dú)木橋。雖然過(guò)程方便,可并不耐用。獨(dú)木橋缺點(diǎn)多多的,窄,每次只能通一人;愛(ài)滾動(dòng),有時(shí),人走在上面,像走在滾桶上,玩雜技。弄不好,就摔下去了……這就是獨(dú)木橋。
石拱橋,是爺爺輩的,它雖然也有缺點(diǎn),但比獨(dú)木橋好上一百倍。它堅(jiān)固結(jié)實(shí),不像獨(dú)木橋容易爛掉,斷掉;它寬,能行很多人,不像獨(dú)木橋窄,只能行一人;它的橋洞里還能行船,橋洞和倒影組成了一個(gè)圓圓的月亮;對(duì)了,石拱橋還很安全,有護(hù)欄,獨(dú)木橋卻沒(méi)有,容易讓人滑落入水;石拱橋還很美觀,比如趙州橋有1300年歷史,老壽星至今完好無(wú)損,橋身上的兩條騰云駕霧的巨龍依然活躍地?fù)尷C球。優(yōu)點(diǎn)講完了,該講講它的缺點(diǎn)了,石拱橋只能建在小河上,此刻的大江上都沒(méi)有建石拱橋,于是,它退休了。
長(zhǎng)江大橋上場(chǎng)了,長(zhǎng)江大橋是兒子輩的,它雄偉壯觀,石拱橋、獨(dú)木橋沒(méi)法比,既能通車(chē),又能行人,底下還能通大輪船呢!簡(jiǎn)直就像一個(gè)鋼鐵巨人橫在江面睡覺(jué)?赡,你們都想到了一首詩(shī),毛澤東的《水調(diào)歌頭》:“一橋飛架南北,天塹變通途”。這“鋼鐵巨人”也有缺點(diǎn),只能從這邊那邊,太普通,所以立交橋又登上臺(tái)了。
立交橋,你們都明白,我就不多介紹了。
這“橋”,你們都了解了,再見(jiàn)嘍!
關(guān)于橋的說(shuō)明文(七):
中國(guó)的橋
這天,大家來(lái)認(rèn)識(shí)一下中國(guó)的橋吧。
中國(guó)最先通用的橋是獨(dú)木橋,有兩種不一樣的類(lèi)型:一種是用繩子把木板吊起來(lái),是一種獨(dú)木橋。還有一種是將樹(shù)砍平,推到河中央,踩著樹(shù)干過(guò)河。獨(dú)木橋不是很結(jié)實(shí),隨時(shí)都有落水的慘劇。有一次,一位老奶奶背著一袋柴禾過(guò)橋,沒(méi)想到,一位年輕人也過(guò)這座獨(dú)木橋,正好應(yīng)對(duì)面。河中還有鄂魚(yú),兩人都很害怕。沒(méi)想到這時(shí)樹(shù)干中斷,兩人紛紛落水,發(fā)生了一件可悲的慘劇。正因?yàn)楠?dú)木橋不好用,所以人們才發(fā)明了石拱橋。
石拱橋形彎曲,像是一個(gè)人在做俯臥操。中間的洞加上它的倒影,真可謂是“十五的月亮”。石拱橋可比獨(dú)木橋方便得多,能夠供馬車(chē)以及十幾個(gè)人同時(shí)行走。它堅(jiān)固,趙州橋就是例子中的例子。石拱橋可建造石獅,建造石獅后的石拱橋更加秀麗,盧溝橋但是個(gè)例子喲!但是石拱橋不能過(guò)江喲!下面就來(lái)看一下我國(guó)的長(zhǎng)江大橋吧!
長(zhǎng)江大橋在長(zhǎng)江的正中央,更加便利,可容下幾百人,幾百輛車(chē)子也不成問(wèn)題。它十分堅(jiān)固,可使用二、三百年。它上層通汽車(chē)和行人,下層通火車(chē),江上還可通行大輪船、客輪……但做起這座橋來(lái),至少也得花幾年的時(shí)間吧!可此刻交通不便,容易堵車(chē)。有什么橋能在陸地上過(guò)馬路呢?對(duì)了,是立交橋!下面就來(lái)看看立交橋吧!
立交橋是此刻最先進(jìn)的橋梁。它復(fù)雜,像一道道迷宮,也像一條條長(zhǎng)蛇系在一齊。它是十分堅(jiān)固的,幾千輛汽車(chē)也奈何不了它。它便于交通,不容易堵車(chē),甚至撞車(chē)。它盤(pán)旋在十字路口的中間,維護(hù)著那里的交通安全。
我愛(ài)你,中國(guó)的橋梁!你給我們?nèi)嗣駧?lái)了便利!
關(guān)于橋的說(shuō)明文(八):
未來(lái)的橋
“東有燈臺(tái)西有鵝,南有馬鞍北有雀”這兩句在民間流傳很廣的詩(shī)句記載了桂中著名商埠——龍城的四大著名景點(diǎn)。如今,這四大著名景點(diǎn)風(fēng)光依舊,在人民的呵護(hù)下更煥發(fā)了青春的魅力。而此刻的柳州,成為了一道道亮麗的風(fēng)景線的卻要數(shù)那飛架柳江南北,絢麗多姿,造型優(yōu)美的座座大橋。
我的家鄉(xiāng)柳州地處桂中腹,上連風(fēng)景名城桂林,下接廣西首府南寧,成為廣西的交通樞紐,但“江流曲似九回腸”這獨(dú)特的地貌,使柳州市被柳江隔成環(huán)抱葫蘆半島的河南河北兩大塊,橋梁成為南北交通急需解決的大問(wèn)題,成為龍城人民歷史的期盼。
小時(shí)候,我曾聽(tīng)外祖父說(shuō)過(guò)一段美麗的傳說(shuō),柳江河上架起了一座浮橋!那時(shí),浮橋是柳江河上僅有的一座木制橋。浮橋下方是用一排由幾十條相扣的小船墊起,上面鋪上一層厚厚的木版,用十分粗的繩子簡(jiǎn)單的作成護(hù)欄,車(chē)輛不能通行,且每當(dāng)刮風(fēng)下大雨,行人稀少,每當(dāng)夏水襄陵,水流湍急,又得把浮橋拆掉。這座浮橋的系連著我母親的童年,留下母親成長(zhǎng)的足跡。那時(shí),外祖父每一天都要牽著母親在這橋上來(lái)回地走著。初始,母親一看見(jiàn)這橋就“哇哇”大哭起來(lái),總讓外祖父背著過(guò)橋;慢慢地,時(shí)間長(zhǎng)了,母親開(kāi)始學(xué)過(guò)這座橋,可沒(méi)有走多遠(yuǎn),就又是哭又是鬧的,而外祖父則總是以慈善的笑容安撫著……隨著歷史的推移,柳州最后出現(xiàn)了一座水泥鋼筋建成的橋——鐵橋。鐵橋的出現(xiàn)名噪一時(shí),可還是留下了許多遺憾,鐵橋只供火車(chē)透過(guò),人們還是無(wú)法了結(jié)過(guò)橋的這一長(zhǎng)久的等待。到了文革時(shí)期,柳江大橋最后問(wèn)世了,它了結(jié)了幾代人過(guò)橋的愿望;過(guò)了不久,隨著人們的生活水平逐步提高,二、三、四橋也出現(xiàn)了;之后是文惠橋成為又一亮點(diǎn);如今,紅光橋也正在動(dòng)工建設(shè)當(dāng)中。
倘若是登上馬鞍山,眺望柳州,無(wú)論白天黑夜,展此刻你眼前的都是一幅美麗的柳州畫(huà)卷。白天,在陽(yáng)光的照耀下,這橋顯得愈發(fā)精神,柳江橋是鋼筋混凝土澆筑成的,它以自我古色古香的韻味,給人以樸實(shí)無(wú)華的感覺(jué)。在橋上有精雕細(xì)琢的圖案,有的是一面五星紅旗,有的是黨旗,有的是旭日東升的情景……二橋像一條龍臥在柳江上方,在這藍(lán)天碧水中,它還在熟睡。三橋又稱(chēng)壺東大橋,它穿著現(xiàn)代化的服飾,走向新時(shí)代,在它寬敞平坦的橋面上,給予行人和車(chē)輛方便。四橋又叫壺西大橋,是一座拉索橋,單靠一個(gè)橋墩支撐著,我想它是這些橋中獨(dú)立性最強(qiáng)的吧!從橋的一端放眼望去,藍(lán)天碧水之間,像出了一條彩虹。文惠橋雖然橋面只能單行車(chē)輛,但卻是這五座大橋最為奪目的,它的除塵脫俗,給人以清新自然的感覺(jué),何等美妙!它的飄飄欲仙給人以遐想的感覺(jué),何等神奇!它的瑰麗多彩讓人流連忘返,何等奇麗!它有四個(gè)橋墩,三個(gè)橋拱,像一座彩虹橋似的。
晚上,整個(gè)龍城便成了燈的海洋,星的世界,而這五座橋在柳江河上可謂是出盡了風(fēng)頭。柳江橋上的兩排柔和的光,保留著特定年代的古色韻味;二橋,三橋及四橋燈火通明,像是嵌上了珠寶似的,在夜里閃閃發(fā)亮;文惠橋則撒下了珠光寶氣,把柳江河映紅了,把橋的兩端照亮了,成了龍城晚上的夜明珠。
數(shù)座大橋飛架,為柳州增添了氣勢(shì)和色彩,想當(dāng)年,柳州無(wú)橋,人民盼望有橋,龍城人民經(jīng)過(guò)了多么漫長(zhǎng)的期盼!如今,橋從無(wú)到有,從少到多,推動(dòng)柳州歷史的進(jìn)程,經(jīng)濟(jì)的發(fā)展不正是這座座大橋嗎?文惠橋及紅光橋的相繼建成,將龍城的經(jīng)濟(jì)發(fā)展推向新高潮,體現(xiàn)龍城經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新輝煌。不久的將來(lái),我的家鄉(xiāng)龍城將更繁榮,桂中明珠柳州將更美麗!
關(guān)于橋的說(shuō)明文(九):
平安橋
去我大姑媽那里,要經(jīng)過(guò)一座橋,叫平安橋。平安橋,一聽(tīng)這么個(gè)好聽(tīng)的橋名,必須就隱藏著許多故事,聽(tīng)爺爺說(shuō)那里從來(lái)沒(méi)出過(guò)什么事故,一向保佑著一方人們的平安。早晨,一群小鳥(niǎo)在橋頭樹(shù)上嘰嘰喳喳地叫著,爺爺奶奶在打太極,忽然,一陣清風(fēng)吹向我來(lái),“啊,真爽!”中午,橋頭一個(gè)人也沒(méi)有了,因?yàn)榇蠹遗聼帷?/p>
傍晚,啊,那里可熱鬧啦,橋上人山人海,汽車(chē)川不流息,河邊真漂亮,燈光五顏六色,一閃一閃的,彩光倒影在水里,微風(fēng)吹過(guò),波光粼粼。平安橋又堅(jiān)固又美麗,我愛(ài)平安橋。
關(guān)于橋的說(shuō)明文(十):
淯陽(yáng)橋
河南省南陽(yáng)市的城邊,清澈的白河上有一座美麗的大橋叫淯陽(yáng)橋。它像一道彩虹,所以又叫它彩虹橋。它是我們南陽(yáng)人的驕傲。
淯陽(yáng)橋十分雄偉。是由我市的一設(shè)計(jì)師自行設(shè)計(jì)的。它采用先進(jìn)的上供式結(jié)構(gòu),節(jié)約超多的建筑材料,減少了對(duì)河水的阻擋,為每年汛期白河行水帶給了方便。淯陽(yáng)橋的先進(jìn)之處吸引了大批外地學(xué)者前來(lái)參觀學(xué)習(xí)。橋長(zhǎng)三百多米有八米多寬,中間行車(chē)輛兩邊。這么長(zhǎng)的橋是用混凝土建成,下面有靈巧的橋墩,橫跨在幾百米寬的河面上,河面上蕩著幾條小船,微風(fēng)一吹,河水蕩起笑臉,像仙女舞動(dòng)的飄帶。
這座橋不但堅(jiān)固,而且美觀。橋上的行人川流不息,車(chē)輛來(lái)來(lái)往往。映著清澈的河水更顯得美麗動(dòng)人。橋上有各式各樣的彩燈,五顏六色,美麗極了。還有用霓虹燈組成的造型,有孔雀開(kāi)屏,有二龍戲珠,還有一只活波可愛(ài)的猴子。夜幕降臨時(shí),彩燈把橋裝扮成如夢(mèng)如幻的童話(huà)世界。
河兩岸,路邊,橋上,水中,彩燈閃爍,一派華光。忙碌了一天的人們或驅(qū)車(chē),或舉步,或攜家?guī)∠虬缀映庇慷鴣?lái),呈現(xiàn)出悅?cè)硕,清新愜意的景象。直到夜闌更深,人們?nèi)杂尾凰細(xì)w。淯陽(yáng)橋——鑲嵌在歷史文化名城上的一顆璀璨明珠,以它獨(dú)特的美麗風(fēng)光歡迎著大批中外人士前來(lái)游覽觀光。
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