篇一：機(jī)械專(zhuān)業(yè)頂崗實(shí)習(xí)報(bào)告

　　頂崗實(shí)習(xí)報(bào)告

　　一、實(shí)習(xí)目的

　　通過(guò)到工廠(chǎng)實(shí)習(xí)，了解和掌握了機(jī)械制造生產(chǎn)工藝和流程，鞏固和理解了已學(xué)過(guò)的理論和專(zhuān)業(yè)課程內(nèi)容，培養(yǎng)我們理論聯(lián)系實(shí)際的能力，提高實(shí)踐能力、動(dòng)手能力、觀(guān)察問(wèn)題、分析問(wèn)題以及解決問(wèn)題的能力，為后續(xù)畢業(yè)工作打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

　　二、單位簡(jiǎn)介

　　我所實(shí)習(xí)的單位古縣信立諾機(jī)械有限公司， 是一家機(jī)械類(lèi)零件生產(chǎn)制造公司。

　　三、實(shí)習(xí)內(nèi)容及進(jìn)度

　　此次實(shí)習(xí)時(shí)間從20xx年11月14日開(kāi)始，根據(jù)單位對(duì)我的情況進(jìn)行了如下的安排：

　　第一階段：20xx年11月14日——2013年5月20日，企業(yè)給我們安排了入職培訓(xùn)，主要進(jìn)行聽(tīng)課、聽(tīng)講座、到現(xiàn)場(chǎng)了解機(jī)械設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)原理和常見(jiàn)的一些故障問(wèn)題，通過(guò)幾天的學(xué)習(xí)和了解我對(duì)公司的實(shí)力和自己的能力有了一個(gè)大概的定位。為自己的職業(yè)發(fā)展路線(xiàn)和踏入社會(huì)做了良好的鋪墊。

　　第二階段：20xx年11月28日開(kāi)始領(lǐng)導(dǎo)為我安排了師傅，我先從設(shè)備工藝方面學(xué)起，到基層鍛煉，在師傅的安排和指導(dǎo)下，結(jié)合自己的專(zhuān)業(yè)理論知識(shí)，進(jìn)行實(shí)際動(dòng)手操作。并且熟悉企業(yè)的結(jié)構(gòu)、發(fā)展方向、主要事務(wù)。而且還熟悉了數(shù)控車(chē)床、鉗工、質(zhì)檢員的基本操作方法和原理。

　　數(shù)控車(chē)床實(shí)習(xí)

　　了解數(shù)控車(chē)床的發(fā)展趨勢(shì)

　　數(shù)控技術(shù)的應(yīng)用不但給傳統(tǒng)制造業(yè)帶來(lái)了革命性的變化，使制造業(yè)成為工業(yè)化的象征，而且隨著數(shù)控技術(shù)的不斷發(fā)展和應(yīng)用領(lǐng)域的擴(kuò)大，它對(duì)國(guó)計(jì)民生的一些

　　重要行業(yè)(IT、汽車(chē)、輕工、醫(yī)療等)的發(fā)展起著越來(lái)越重要的作用，因?yàn)檫@些行業(yè)所需裝備的數(shù)字化已是現(xiàn)代發(fā)展的大趨勢(shì)。當(dāng)前數(shù)控車(chē)床呈現(xiàn)以下發(fā)展趨勢(shì)。 高速、精密、高可靠性、 功能復(fù)合化、 智能化、網(wǎng)絡(luò)化、柔性化和集成化

　　了解數(shù)控車(chē)床的基本操作系統(tǒng)

　　1、開(kāi)機(jī)與關(guān)機(jī)操作2、返回參考點(diǎn)操作3、手動(dòng)連續(xù)進(jìn)給及斷續(xù)進(jìn)給4、刀架的轉(zhuǎn)位5、主軸手動(dòng)操作6、自動(dòng)運(yùn)行操作7、機(jī)床急停操作8、刀具偏置設(shè)定9、程序的輸入和編輯

　　掌握數(shù)控車(chē)床安全操作規(guī)范

　　（一）工作前的準(zhǔn)備工作

　　l、機(jī)床工作開(kāi)始工作前要有預(yù)熱，認(rèn)真檢查潤(rùn)滑系統(tǒng)工作是否正常，如機(jī)床長(zhǎng)時(shí)間未開(kāi)動(dòng)，可先采用手動(dòng)方式向各部分供油潤(rùn)滑；2、使用的刀具應(yīng)與機(jī)床允許的規(guī)格相符，有嚴(yán)重破損的刀具要及時(shí)更換；3、調(diào)整刀具所用工具不要遺忘在機(jī)床內(nèi)；4、大尺寸軸類(lèi)零件的中心孔是否合適，中心孔如太小，工作中易發(fā)生危險(xiǎn)； 5、刀具安裝好后應(yīng)進(jìn)行一、二次試切削。6、檢查卡盤(pán)夾緊工作的狀態(tài)；7、機(jī)床開(kāi)動(dòng)前，必須關(guān)好機(jī)床防護(hù)門(mén)。

　　（二）工作過(guò)程中的安全注意事項(xiàng)

　　l、禁止用手接觸刀尖和鐵屑，鐵屑必須要用鐵鉤子或毛刷來(lái)清理； 2、禁止用手或其它任何方式接觸正在旋轉(zhuǎn)的主軸、工件或其它運(yùn)動(dòng)部位； 3、禁止加工過(guò)程中量活、變速，更不能用棉絲擦拭工件、也不能清掃機(jī)床；4、車(chē)床運(yùn)轉(zhuǎn)中，操作者不得離開(kāi)崗位，機(jī)床發(fā)現(xiàn)異常現(xiàn)象立即停車(chē)；5、經(jīng)常檢查軸承溫度，過(guò)高時(shí)應(yīng)找有關(guān)人員進(jìn)行檢查；6、在加工過(guò)程中，不允許打開(kāi)機(jī)床防護(hù)門(mén)；7、嚴(yán)格遵守崗位責(zé)任制，機(jī)床由專(zhuān)人使用，他人使用須經(jīng)本人同意； 8、工件伸出車(chē)床100mm以外時(shí)，須在伸出位置設(shè)防護(hù)物。9、學(xué)生必須在操作步驟完全清楚時(shí)進(jìn)行操作，遇到問(wèn)題立

　　即向教師詢(xún)問(wèn)，禁止在不知道規(guī)程的情況下進(jìn)行嘗試性操作，操作中如機(jī)床出現(xiàn)異常，必須立即向指導(dǎo)教師報(bào)告。10、手動(dòng)原點(diǎn)回歸時(shí)，注意機(jī)床各軸位置要距離原點(diǎn)-100mm以上，機(jī)床原點(diǎn)回歸順序?yàn)椋菏紫?X軸，其次+Z軸。11、使用手輪或快速移動(dòng)方式移動(dòng)各軸位置時(shí)，一定要看清機(jī)床X、Z軸各方向“＋、－”號(hào)標(biāo)牌后再移動(dòng)。移動(dòng)時(shí)先慢轉(zhuǎn)手輪觀(guān)察機(jī)床移動(dòng)方向無(wú)誤后方可加快移動(dòng)速度。

　　12、學(xué)生編完程序或?qū)⒊绦蜉斎霗C(jī)床后，須先進(jìn)行圖形模擬，準(zhǔn)確無(wú)誤后再要進(jìn)行機(jī)床試運(yùn)行，并且刀具應(yīng)離開(kāi)工件端面200 mm以上。13、程序運(yùn)行注意： 對(duì)刀應(yīng)準(zhǔn)確無(wú)誤、檢查機(jī)床各功能按鍵的位置是否正確、光標(biāo)要放在主程序頭、夾注適量冷卻液、站立位置應(yīng)合適，啟動(dòng)程序時(shí)，右手作按停止按鈕準(zhǔn)備，程序在運(yùn)行當(dāng)中手不能離開(kāi)停止按鈕，如有緊急情況立即按下停止按鈕。

　　鉗工實(shí)習(xí)

　　鉗工工廠(chǎng)設(shè)備較為簡(jiǎn)單，因?yàn)槎鄶?shù)都是人工體力勞動(dòng)。在這一天內(nèi)，為了讓我們熟悉鉗工基本的工作操作以及鍛煉我們的動(dòng)手能力與意志，我們要做一枚m12的螺母。從劇斷鐵柱到銼磨平行平面，從打孔到擰螺紋，件件不是輕松的活。

　　掌握了臺(tái)虎鉗，銼刀和鋸的使用方法， 其實(shí)一開(kāi)始，師傅就告訴我們今天來(lái)實(shí)習(xí)的目的一個(gè)是練手藝，因?yàn)殂Q工主要就是靠手工加工，另一個(gè)就是體驗(yàn)生活。雖然下午干的的確比較辛苦，但心里面還是挺充實(shí)的！

　　質(zhì)檢員實(shí)習(xí)

　　古縣信立諾機(jī)械有限公司是一個(gè)正在快速發(fā)展的單位，主要生產(chǎn)的各軸類(lèi)零件，單位效益很好。作為一個(gè)質(zhì)檢員有必要對(duì)以下工序流程進(jìn)行了解半軸主要由法蘭、油封、桿部、花鍵四部分組成，半軸屬于軸類(lèi)產(chǎn)品，所以加工時(shí)所采用的裝夾方式多為頂、夾，因此，一次粗校后會(huì)進(jìn)行打中心孔，同時(shí)銑削花鍵端端面，此時(shí)已經(jīng)在對(duì)工件總長(zhǎng)初次定位了，一般會(huì)給總長(zhǎng)留2個(gè)毫米左右的余量，所以

　　153半軸的切削后長(zhǎng)度一般定為1047.5特殊情況下待定，中心孔一般為Φ16，打中心孔的機(jī)器分為兩類(lèi)，一類(lèi)是純機(jī)械型的，另一類(lèi)則為數(shù)控型的，數(shù)控型的較為復(fù)雜，共有四項(xiàng)坐標(biāo)，但對(duì)于一些要求較高的輪邊軸，其切削精度更高更準(zhǔn)確，機(jī)械型的則較為效率一點(diǎn)，但往往切削長(zhǎng)度需要加工者熟練地操作經(jīng)驗(yàn)來(lái)控制。緊接著打中心孔的工序便是二次粗校，二次粗校的主要責(zé)任是校直桿部，去除打中心孔時(shí)，由于擠壓，造成的桿部彎曲，同時(shí)也是對(duì)一次粗校的補(bǔ)足，二次粗校桿部的跳動(dòng)一般限制在1到2個(gè)毫米。

　　而二次粗校后便是非常重要的數(shù)控加工了（在其他分廠(chǎng)，數(shù)控組的加工大多由普車(chē)完成），數(shù)控加工分為粗加工和精加工，粗加工第一道便是粗車(chē)法蘭，此時(shí)會(huì)定下工件總長(zhǎng)，雖然后續(xù)工藝中還會(huì)有精車(chē)法蘭，但是切削量較小，對(duì)總長(zhǎng)不會(huì)造成大的影響。153半軸粗車(chē)法蘭的尺寸為法蘭大外圓直徑為216mm公差正0.6mm負(fù)0.3mm，法蘭外端面切削小圓直徑為148mm公差負(fù)1mm，同時(shí)定位1045.5總長(zhǎng)。粗車(chē)法蘭采用的一夾一頂?shù)姆绞絹?lái)裝夾的，液壓頂住法蘭端中心孔，液壓三爪夾住花鍵端，三爪卡盤(pán)內(nèi)用擋板限位，切削刀具采用裝夾刀，省去了刀具磨削，同時(shí)也符合數(shù)控大切削量的需求。

　　粗車(chē)法蘭結(jié)束后就到了粗車(chē)法蘭內(nèi)端面、油封、花鍵，部分工件如日野，漢德系列的還要連帶粗車(chē)桿部。由于后續(xù)工序是對(duì)這幾部分的數(shù)控精車(chē)，所以該道尺寸在實(shí)際加工過(guò)程中會(huì)與工藝圖紙略有差異，一般會(huì)根據(jù)毛坯料的厚薄以及吃刀量的大小適當(dāng)?shù)恼{(diào)整，便于當(dāng)下工序和精車(chē)工序的加工，避免對(duì)機(jī)床的過(guò)度消耗。粗車(chē)法蘭內(nèi)端面，油封，花鍵采用的也是一夾一頂方式，不同的是，這次夾緊的是法蘭端，頂住的是花鍵端中心孔。正常情況下，走刀順序是從花鍵端開(kāi)始，花鍵端直徑一般放到61mm，花鍵長(zhǎng)度放到108mm，花鍵端車(chē)削完畢，則快速走刀至油封、桿部鏈接處，從油封、桿部連接處車(chē)R弧，在車(chē)削定為油封直徑，油封

　　直徑放到67mm。隨著切削位置靠近油封與法蘭內(nèi)端面，切削量也逐漸加大，此時(shí)退刀，換另一把刀，走刀至法蘭大外圓邊定位，下切。此時(shí)法蘭厚度定為17mm。

　　粗車(chē)油封、花鍵、法蘭內(nèi)端面結(jié)束后，工件便流淌到數(shù)控精車(chē)工序了。該道工序是對(duì)前道工序的精車(chē)，由于毛坯料余量較大，毛坯表面較粗燥，直接精車(chē)會(huì)對(duì)工件的尺寸，徑向圓跳動(dòng)產(chǎn)生較大的影響，所以需要前道工序粗車(chē)后，在較小余量下精車(chē)，精車(chē)使用乳化油作為切削冷卻液，而粗車(chē)則無(wú)冷卻液。該道工序在加工153半軸時(shí)走刀順序和粗車(chē)時(shí)基本一樣，但是不同的地方是在切削法蘭內(nèi)端面時(shí)會(huì)向法蘭內(nèi)端面斜向進(jìn)刀并且摳一個(gè)大的R10的圓弧，圓弧底部與法蘭內(nèi)端面的距離即深度為9mm，此時(shí)法蘭壁厚為16±0.1mm，油封與法蘭壁為R80的接刀面，油封直徑為65.4+0.1mm（油封由于在本廠(chǎng)加工時(shí)還需磨削，故可以適當(dāng)在放大點(diǎn)），花鍵端尺寸為59.6+0.06mm-0.03mm�；ㄦI端尺寸要求較高，能負(fù)不能正，超過(guò)上差加工出來(lái)的花鍵肯定套不上花鍵套，當(dāng)然也不可負(fù)太多，否則，對(duì)于下游企業(yè)裝配會(huì)造成影響，造成裝配的松動(dòng)。

　　數(shù)控精車(chē)完畢，最主要的加工過(guò)程便告一段落，接下來(lái)的工序是銑花鍵，這道采用的是數(shù)控花鍵銑床，是青海二機(jī)的機(jī)床，采用高速刀的情況下，加工速度為2分30秒左右，加工采用油液冷卻。齒間的跨棒距量為，量棒的大小為3mm，同時(shí)還需要定為花鍵的有效長(zhǎng)度，有效長(zhǎng)度為73+5mm。

　　中頻淬火，緊接著銑削花鍵的后道工序，由于機(jī)床選擇問(wèn)題，中頻淬火的速度不是很快，中頻淬火采用的是數(shù)控技術(shù)，每個(gè)系列的產(chǎn)品由于淬火深度的不同，都有相應(yīng)的專(zhuān)用感應(yīng)器，淬火過(guò)程自下而上，淬火后就是保溫回火，增加工件表面的硬度。

　　在精校后便是精車(chē)法蘭，精車(chē)法蘭采用兩頂方式，用特制夾具帶動(dòng)153半軸轉(zhuǎn)動(dòng)，精車(chē)法蘭主要車(chē)削法蘭兩端面，用以消除中頻淬火的變形，切削完端面后

　　篇二：最新機(jī)械廠(chǎng)實(shí)習(xí)報(bào)告3000字

　　這次為期2周的生產(chǎn)見(jiàn)習(xí)是我們參與實(shí)踐活動(dòng)的很重要的一部分，在XXX等老師的帶領(lǐng)下我們見(jiàn)習(xí)了柳州工程機(jī)械廠(chǎng)、柳州東風(fēng)汽車(chē)廠(chǎng)、柳州鋼鐵廠(chǎng)、柳州力風(fēng)塑料成型機(jī)廠(chǎng)、上汽通用五菱等5個(gè)工廠(chǎng)�？梢哉f(shuō)我們?cè)谶@2周的實(shí)習(xí)中學(xué)到了很多在課堂沒(méi)學(xué)到的知識(shí),受益匪淺：

　　1.實(shí)習(xí)目的：

　　通過(guò)它讓我們鞏固、驗(yàn)證已學(xué)過(guò)各技術(shù)基礎(chǔ)課(如機(jī)械制圖、材料成形技術(shù)、互換性與技術(shù)測(cè)量、機(jī)械設(shè)計(jì)、材料成形原理、控制工程基礎(chǔ)等)所獲得的基本理論及基本知識(shí)及其在生產(chǎn)實(shí)際中的應(yīng)用。

　　通過(guò)對(duì)機(jī)械產(chǎn)品的制造過(guò)程的觀(guān)察、了解，讓我們初步掌握機(jī)械制造技術(shù)(包括設(shè)備、工藝、刀具、液壓等)方面的基本知識(shí)及所要解決的基本問(wèn)題，為今后的專(zhuān)業(yè)課學(xué)習(xí)和課程設(shè)計(jì)打下良好的基礎(chǔ)。

　　過(guò)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)習(xí)、觀(guān)察，我們每個(gè)人的知識(shí)面擴(kuò)大了。實(shí)習(xí)使我們獲得了基本生產(chǎn)的感性知識(shí)，同時(shí)又鍛煉和培養(yǎng)了我們大學(xué)生吃苦耐勞的精神，也我們接觸社會(huì)、了解機(jī)械行業(yè)狀況、了解就業(yè)行情的一個(gè)重要途徑，逐步實(shí)現(xiàn)由學(xué)生到社會(huì)的轉(zhuǎn)變，并且讓我們初步了解企業(yè)管理的基本方法和技能;體驗(yàn)企業(yè)工作的內(nèi)容和方法。這些實(shí)際知識(shí)，對(duì)我們學(xué)習(xí)后面的課程乃至以后的工作，都是十分必要的基礎(chǔ)。

　　2.實(shí)習(xí)內(nèi)容：

　　①掌握機(jī)械加工工藝方面的知識(shí)及方法

　�、诹私馇邢鞯毒叻矫娴闹�識(shí)，熟悉常用刀具的結(jié)構(gòu)、選擇、用途等

　�、哿私鈾C(jī)床和數(shù)控系統(tǒng)的知識(shí)，特別是加工中心等典型的數(shù)控設(shè)備

　　④了解企業(yè)生產(chǎn)管理模式，學(xué)習(xí)先進(jìn)的管理方式方法 ⑤熟悉、鞏固鑄造工藝及設(shè)備方面的知識(shí)

　　3.實(shí)習(xí)時(shí)間：

　�、� 柳州工程機(jī)械廠(chǎng)-------------6月21日整天

　　② 柳州東風(fēng)汽車(chē)廠(chǎng)-------------6月22日下午

　�、� 柳州鋼鐵廠(chǎng)-----------------6月23日上午

　　④ 柳州力風(fēng)塑料成型機(jī)廠(chǎng)-------6月23日下午

　�、� 上汽通用五菱公司-----------6月24日整天

　�、� 整理，寫(xiě)實(shí)習(xí)報(bào)告-----------6月24日---7月2日 定點(diǎn)實(shí)習(xí)廠(chǎng)

　　柳州東風(fēng)汽車(chē)廠(chǎng)簡(jiǎn)介

　　東風(fēng)柳汽公司是東風(fēng)汽車(chē)公司的控股子公司，也是東風(fēng)汽車(chē)公司在南方重要的載貨汽車(chē)和輕型乘用汽車(chē)生產(chǎn)基地，國(guó)家大型一檔企業(yè)。它還是國(guó)內(nèi)第一家生產(chǎn)中型柴油載重汽車(chē)的企業(yè)，贏(yíng)得了“柴油東風(fēng)，柳汽正宗”的美譽(yù)。

　　1991年，東風(fēng)柳汽創(chuàng)出了“乘龍”品牌并迅速形成市場(chǎng)知名度，奠定了“一門(mén)雙杰，東風(fēng)乘龍”的產(chǎn)品格局。

　　自從1997年成為國(guó)內(nèi)最早通過(guò)ISO9000質(zhì)量認(rèn)證的汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)之后，東風(fēng)柳汽的事業(yè)就上了一個(gè)臺(tái)階。2001年，東風(fēng)柳汽公司更是推出面向公務(wù)、商務(wù)和休閑旅游用車(chē)市場(chǎng)的新一代多功能輕型車(chē)-東風(fēng)“風(fēng)行”商旅車(chē)，吹響了進(jìn)軍國(guó)內(nèi)高檔輕型乘用車(chē)市場(chǎng)的號(hào)角。

　　目前，東風(fēng)柳汽已形成年產(chǎn)“東風(fēng)”和“乘龍”商用車(chē)60000輛、“風(fēng)行”乘用車(chē)30000輛的生產(chǎn)能力。

　　柳州汽車(chē)廠(chǎng)六個(gè)發(fā)展歷程

　　(1) 建廠(chǎng)期：上世紀(jì)50年代，主要以農(nóng)用機(jī)械為主。

　　(2) 1969年：生產(chǎn)出2.5T載用柳江牌卡車(chē)。

　　(3) 1981年：生產(chǎn)出柴油翻斗車(chē)，同時(shí)加入了中國(guó)第二汽車(chē)制造廠(chǎng)，采用東風(fēng)品牌。

　　(4) 1991年：柳汽生產(chǎn)出新品牌---乘龍(平頭車(chē))。

　　(5) 1997年：以75%的股權(quán)加入東風(fēng)集團(tuán)，成為其子公司，正式更名為東風(fēng)柳州汽車(chē)有限公司。

　　(6) 2003年，成立東風(fēng)集團(tuán)和雷諾公司

　　生產(chǎn)基地：主廠(chǎng)、二基地(85年始建，位于柳江縣，占地為714畝)、三基地

　　七大車(chē)間：車(chē)橋車(chē)間、機(jī)械車(chē)間、工裝車(chē)間、熱處理車(chē)間、車(chē)架車(chē)間、車(chē)身車(chē)間、總裝車(chē)間

　　四大部件：汽車(chē)前后橋、舉升器油缸、車(chē)架、車(chē)身 生產(chǎn)線(xiàn)：重車(chē)線(xiàn)、大車(chē)線(xiàn)、小車(chē)線(xiàn)

　　2003年生產(chǎn)能力：大車(chē)60000輛 小車(chē)30000輛 乘龍精神：自立自強(qiáng) 創(chuàng)優(yōu)創(chuàng)新 同心同德 為國(guó)為民

　　通過(guò)在柳汽公司車(chē)橋廠(chǎng)的實(shí)習(xí)，我們比較全面地了解機(jī)械加工及相關(guān)典型零件的生產(chǎn)技術(shù)過(guò)程。初步了解典型的機(jī)電一體化產(chǎn)品和設(shè)備的生產(chǎn)過(guò)程、培養(yǎng)我們收集資料的能力及提高分析問(wèn)題的能力，使我們更好地學(xué)習(xí)、掌握機(jī)械工程專(zhuān)業(yè)知識(shí)。 機(jī)械加工工藝方面我

　　我們重點(diǎn)了解了左殼–錐齒輪差速器這一典型零件的機(jī)械加工工藝過(guò)程，聽(tīng)了有關(guān)技術(shù)人員對(duì)其的具體分析。并記下了該零件的工藝過(guò)程卡和工序卡等工藝文件。具體如下：(對(duì)應(yīng)的工藝過(guò)程卡、工藝簡(jiǎn)圖和工序卡見(jiàn)附錄)

　　由于汽車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)，左右兩邊輪子的行程不同，所以轉(zhuǎn)速不同，為防止轉(zhuǎn)彎時(shí)出現(xiàn)滑動(dòng)、滑拖現(xiàn)象，必須使用差速器調(diào)節(jié)兩邊輪子的轉(zhuǎn)速。左殼–錐齒輪差速器是用來(lái)固定支承軸承，防止微塵和外來(lái)顆粒侵入到錐齒輪差速器里面和防止錐齒輪差速器里面的潤(rùn)滑油外瀉。零件結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單，在結(jié)構(gòu)上成對(duì)稱(chēng)分布。生產(chǎn)綱領(lǐng)約為63000個(gè)，屬于大批量生產(chǎn)。

　　毛胚的選擇

　　零件一般是由毛胚加工而成。在現(xiàn)有的生產(chǎn)條件下，毛胚主要有鑄件，鍛件和沖壓件等幾個(gè)種類(lèi)。鑄件是把熔化的金屬液澆注到預(yù)先制作的鑄型腔中，待其冷卻凝固后獲得的零件毛胚。在一般機(jī)械中，鑄件的重量大都占總機(jī)重量的50%以上，它是零件毛胚的最主要來(lái)源。鑄件的突出優(yōu)點(diǎn)是它可以是各種形狀復(fù)雜的零件毛胚，特別是具有復(fù)雜內(nèi)腔的零件毛胚，此外，鑄件成本低廉。其缺點(diǎn)是在其生產(chǎn)過(guò)程中，工序多，鑄件質(zhì)量難以控制，鑄件機(jī)械性能較差，鍛件是利用沖擊力或壓力使用，加熱后的金屬胚料產(chǎn)生塑性變形，從而獲得的零件毛胚。鍛件的結(jié)構(gòu)復(fù)雜程度往往不及鑄件。但是，鍛件具有良好的內(nèi)部組織，從而具有良好的機(jī)械性能。所以用于做承受重載和沖擊載荷的重要機(jī)器零件和工具的毛胚，沖壓件是利用沖床和專(zhuān)用模

　　篇三：機(jī)械廠(chǎng)頂崗實(shí)習(xí)報(bào)告

　　機(jī)械廠(chǎng)頂崗實(shí)習(xí)報(bào)告

　　為了更加適應(yīng)時(shí)代發(fā)展的需求，為了更好的服務(wù)社會(huì)，我決定利用暑期的空閑時(shí)間到社會(huì)中去實(shí)踐去鍛煉我。作為一名數(shù)控專(zhuān)業(yè)的學(xué)生，我把實(shí)踐地選在了xxxx工程機(jī)械配件廠(chǎng)。

　　xxxx年7 月23 日10上午我到達(dá)了機(jī)械廠(chǎng)，在工廠(chǎng)廠(chǎng)房我找到了廠(chǎng)長(zhǎng)室，對(duì)他說(shuō)明來(lái)意并經(jīng)過(guò)一番商討后，他同意我在這里實(shí)踐一周（23-27，周

　　六、日雙休）實(shí)踐內(nèi)容包括參觀(guān)工廠(chǎng)，在師傅的指導(dǎo)下操作小設(shè)備，幫工人搬運(yùn)毛坯、零件、干一些其它活。

　　出了廠(chǎng)長(zhǎng)辦公室，我通過(guò)詢(xún)問(wèn)師傅了解了廠(chǎng)子布局及工件形成的基本流程：1繪圖2備料3初步成型4精車(chē)5檢驗(yàn)6運(yùn)輸。

　　下午我自行參觀(guān)了車(chē)間，車(chē)間內(nèi)雖然轟鳴聲不斷，但給人的感覺(jué)是雜而不亂。寬大的弓形棚內(nèi)分成若干區(qū)：機(jī)床區(qū)、鉆床區(qū)及鍛床區(qū)。機(jī)器擺放整齊有序，另外還有一臺(tái)用于熱切割的大型設(shè)備以及一些其它小設(shè)備。車(chē)間內(nèi)工作去和非工作區(qū)用黃色警示線(xiàn)分開(kāi)，體現(xiàn)了工廠(chǎng)對(duì)安全的重視。寫(xiě)有“質(zhì)量是生存的根本”的宣傳欄又道出了質(zhì)量的重要。工人們都在熟練認(rèn)真的操作機(jī)器。整車(chē)間透露出一種嚴(yán)謹(jǐn)?shù)臍夥铡?/p>

　　24-27日除了打零工外我的實(shí)踐內(nèi)容還包括:一.參觀(guān)焊接車(chē)間，了解一些焊接方面的知識(shí)。例如操作者一定要戴護(hù)目鏡，焊接要均勻，打掉藥皮后要呈魚(yú)鱗狀，然后在師傅的指導(dǎo)下動(dòng)手實(shí)踐，取得很大進(jìn)步。二.觀(guān)看師傅操作普通車(chē)床并了解像急停按鈕、三角卡盤(pán)的作用。師傅給我介紹了車(chē)削的過(guò)程和注意事項(xiàng)。三.親自操作了一下砂輪切割。四.近距離觀(guān)看了師傅操作數(shù)控機(jī)床,并在同師傅的交流中知道了一些車(chē)削技巧和車(chē)削方法.

　　“紙上得來(lái)終覺(jué)淺，絕知此事要躬行�！备嬖V我們實(shí)踐的重要性。為期五天的實(shí)踐短暫而又充實(shí)，讓我對(duì)機(jī)械有了更加感性的認(rèn)識(shí)，同樣我也有許多意想不到的收獲。

　　在這里我體會(huì)了工廠(chǎng)的氣氛，嘈雜的環(huán)境,體會(huì)到了工廠(chǎng)單調(diào)枯燥的生活，體會(huì)到了工廠(chǎng)對(duì)質(zhì)量和安全的重視,這一切都是我以后要面對(duì)的。幾天的實(shí)踐,熱情的工人雜而不亂的車(chē)間,都給我留下了深刻的印象.但是最讓我記憶深刻的是他們的數(shù)控機(jī)床,那是在沈陽(yáng)機(jī)床廠(chǎng)的普通機(jī)車(chē)接了一個(gè)廣州數(shù)控的控制中心，我有些吃驚，后來(lái)詢(xún)問(wèn)廠(chǎng)長(zhǎng)才知道那是經(jīng)濟(jì)性車(chē)床價(jià)格低,但不好用,好的機(jī)床買(mǎi)不起.從這里我看到了中國(guó)機(jī)械制造業(yè)的現(xiàn)狀，中國(guó)數(shù)控產(chǎn)業(yè)的落后.數(shù)控機(jī)床為什么那么貴？因?yàn)楹诵募夹g(shù)掌握在外國(guó)人手中，雖然我的力量可能有限，但是我一定發(fā)奮學(xué)習(xí)盡自己最大的力量去改變這種現(xiàn)狀。

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