實(shí)習(xí)地點(diǎn):鉚焊車間 實(shí)習(xí)時(shí)間:10.21-10.26
經(jīng)過(guò)五天的下料實(shí)習(xí),我了解了車間下料的流程:作業(yè)指導(dǎo)、作業(yè)方式以及流程的控制方法。現(xiàn)對(duì)這一周的實(shí)習(xí)工作做總結(jié)。
車間下料主要有下料計(jì)劃,下料排版,下料作業(yè)(數(shù)控切割,鋸,剪板)。王坤、辛寧負(fù)責(zé)下料計(jì)劃,下料班長(zhǎng)楊家春主要負(fù)責(zé)下料排版,李啟飛等人負(fù)責(zé)數(shù)控切割的現(xiàn)場(chǎng)作業(yè),王建營(yíng)等負(fù)責(zé)鋸床、剪板機(jī)作業(yè)。
車間下料是根據(jù)生產(chǎn)任務(wù),排出下料計(jì)劃、做出下料排版圖并編制下料程序、進(jìn)行下料作業(yè)、切割完成物料的處理、存放管理。
一、下料計(jì)劃
生產(chǎn)計(jì)劃是生產(chǎn)管理的核心工作,好的生產(chǎn)計(jì)劃可以讓生產(chǎn)有條不紊的進(jìn)行,可以很好的提高生產(chǎn)的效率,從而降低運(yùn)行成本。下料作為生產(chǎn)的準(zhǔn)備前序是非常重要的。我們的下料綜合明細(xì)表包括了作業(yè)方式、人員等信息、托盤編號(hào)等,托盤編號(hào)這一點(diǎn)我覺(jué)得非常好,應(yīng)該是為了方便找料設(shè)計(jì)的,但缺少下料完成時(shí)間,綜合明細(xì)表上有接收人、接收時(shí)間、質(zhì)檢的簽字等項(xiàng)目,但好像都沒(méi)有這么做,沒(méi)有起到一個(gè)跟進(jìn)控制流程的作用。按照車間的下料計(jì)劃,下料進(jìn)度應(yīng)該是滿足了生產(chǎn)進(jìn)行,現(xiàn)場(chǎng)托盤上有很多已完成的物料,這幾天來(lái)領(lǐng)料的師傅們也都找到了需要的物料。而且我覺(jué)得堆料有點(diǎn)多,這樣不方便現(xiàn)場(chǎng)的管理,作為下料單位來(lái)說(shuō)太多的庫(kù)存也反應(yīng)出一定的問(wèn)題,是不是下料產(chǎn)能與下工序產(chǎn)能的不協(xié)調(diào)?梢灾鲃(dòng)的把下好的物料發(fā)放到下一工序,如果讓整個(gè)車間去分擔(dān)下料場(chǎng)地的問(wèn)題,料場(chǎng)會(huì)管理的更好。
二、排版編程
合理的排版可以減少板材的浪費(fèi)。根據(jù)生產(chǎn)計(jì)劃進(jìn)行每天的排版與編程,我們的排版圖做的很緊湊,做到了合理利用板材減少浪費(fèi),都標(biāo)注了圖號(hào)、材質(zhì)以及件數(shù)等。在這里我提一點(diǎn)建議,規(guī)則的物料可以標(biāo)注一下它們的尺寸,比如100X100;不規(guī)格的物料可以附上它們的簡(jiǎn)易圖紙并標(biāo)注尺寸。因?yàn)樵诖笈康南铝献鳂I(yè)中是需要對(duì)首件進(jìn)行自檢的,他們既不參與編程也沒(méi)有圖紙根本沒(méi)有自檢這一控制環(huán)節(jié),一旦出現(xiàn)問(wèn)題就是一批物料。
三、下料作業(yè)
下料作業(yè)中我們的員工基本都有很強(qiáng)的主觀能動(dòng)性,積極主動(dòng)的做好自己的工作,即使沒(méi)有人員安排也都在有序的工作著,切割成型的火焰切口光潔平整,氧化鐵易于清除,材檢號(hào)的移植,圖號(hào)、材質(zhì)、數(shù)量的標(biāo)識(shí)都做到了,剩余的邊角余料都存放起來(lái)用于以后再次利用。工作中缺少交流溝通,這幾天我感覺(jué)不是很好融入。在下料作業(yè)過(guò)程中還是有很多細(xì)節(jié)做的不好,吊板材的過(guò)程中有時(shí)候,需要用手扶的時(shí)候有的同事會(huì)習(xí)慣性的把手伸到板材下方;吊車師傅有時(shí)候會(huì)很自發(fā)的去做一些起落的操作,吊車可以拒絕違規(guī)指揮,但是絕對(duì)不能去自發(fā)的去操作;吊板材需要墊東西的時(shí)候手是不能伸進(jìn)去的只能扔?xùn)|西進(jìn)去。這些日常工作中的習(xí)慣是非常危險(xiǎn)的。
四、切割后處理
切割完成后的處理是下料工序作業(yè)的最后一步,所以得符合下一工序使用要求,懂得鉚焊工序都會(huì)對(duì)物料哪些方面有什么樣的要求,用最少的資源做到最大的效果。切割后氧化鐵都非常仔細(xì)的剔除、打磨,切割導(dǎo)致的缺陷也都進(jìn)行了打磨補(bǔ)焊再打磨,甚至切割不平整的表面會(huì)進(jìn)行打磨,這些處理都非常到位,但是有些作業(yè)是可以省略的。氧化鐵主要是會(huì)對(duì)焊接質(zhì)量產(chǎn)生影響,容易產(chǎn)生缺陷。因?yàn)槲覀兊能囬g加工的都是比較厚的板材,這幾天我見(jiàn)到的最薄也15mm以上,按照行業(yè)默認(rèn)的規(guī)范6-8mm以上的就需要進(jìn)行破口加工的,不管平接或者角接,當(dāng)然還是需要根據(jù)設(shè)計(jì)要求考慮焊接強(qiáng)度,我們車間的鉚焊基本上都是需要破口的加工再進(jìn)行焊接,而且焊接以后進(jìn)行的探傷檢驗(yàn)也都是MT磁粉探傷,只能探測(cè)表面的缺陷和近表面的缺陷,應(yīng)該焊接的要求也不是很高,所以我覺(jué)得沒(méi)有必要對(duì)切割后的表面進(jìn)行如此細(xì)致的打磨,一方面可能開(kāi)破口切掉,另一方面不會(huì)對(duì)焊接質(zhì)量造成影響。
五、存放管理
處理好的物料進(jìn)行有序的存放,做好標(biāo)識(shí)方便查找與領(lǐng)用。車間物料的存放是根據(jù)產(chǎn)品對(duì)應(yīng)托盤進(jìn)行存放的,托盤上有產(chǎn)品的編號(hào)、名稱,可是托盤上具體有什么料有多少,這一個(gè)產(chǎn)品還少什么料少多少就不清楚了,由于我們存料比較多,而且不可能根據(jù)產(chǎn)品一臺(tái)一臺(tái)的下,要根據(jù)工序需要按需要的次序完成,所以不能一個(gè)托盤一整套產(chǎn)品的用料一次領(lǐng)走。我覺(jué)得可以做一個(gè)托盤物料明細(xì),
這個(gè)托盤什么產(chǎn)品、需要什么物料、各需要多少、完成了多少、什么時(shí)候完成、已領(lǐng)走等明細(xì)表與之前的下料綜合明細(xì)對(duì)應(yīng)起來(lái)方便我們對(duì)存料的管理。
鋸床和剪板機(jī)實(shí)習(xí)的時(shí)間較少,只要平時(shí)做好規(guī)范操作,設(shè)備保養(yǎng)就沒(méi)什么問(wèn)題。
六、增加派工單與領(lǐng)料單
整體的下料流程很熟練,在整個(gè)生產(chǎn)的控制過(guò)程中一開(kāi)始少了派工單,在下達(dá)生產(chǎn)計(jì)劃的同時(shí)應(yīng)該也有派工單,派工單和生產(chǎn)計(jì)劃是匹配的,是生產(chǎn)的基本憑證,不僅有開(kāi)始生產(chǎn)的指令,還是控制生產(chǎn)數(shù)量、進(jìn)度、核算生產(chǎn)成本的憑證;在進(jìn)行生產(chǎn)的過(guò)程中應(yīng)該做好綜合明細(xì)表中的每一項(xiàng)簽字確認(rèn),讓每一個(gè)環(huán)節(jié)落到實(shí)處;下料結(jié)束發(fā)放給生產(chǎn)時(shí)我們車間缺少物料發(fā)放單,主要作用是記錄控制物料的發(fā)放,內(nèi)容應(yīng)該包括用料產(chǎn)品的用途(產(chǎn)品編號(hào)、名稱、圖號(hào)具體點(diǎn)還以加入項(xiàng)目編號(hào)),發(fā)料的明細(xì),接收物料的單位、時(shí)間,發(fā)料人員的確認(rèn),最主要的是車間領(lǐng)導(dǎo)的簽字,這樣不僅有效的規(guī)范了領(lǐng)料,方便了物料的管理,更可以讓車間領(lǐng)導(dǎo)通過(guò)領(lǐng)料單了解車間各班組生產(chǎn)進(jìn)度。
七、現(xiàn)場(chǎng)管理
最后是現(xiàn)場(chǎng)的管理方面,關(guān)與6S:整理、整頓、清掃、清潔、素養(yǎng)、安全。其實(shí)就是對(duì)現(xiàn)場(chǎng)人機(jī)料法的一種有效管理,是一種堅(jiān)持養(yǎng)成習(xí)慣,持續(xù)改進(jìn)員工素養(yǎng),從而提高整體工作質(zhì)量的目的。我們車間的場(chǎng)地有限確實(shí)的進(jìn)行6S現(xiàn)場(chǎng)管理有很大困難,只能盡我們的努力做到最好。托盤上的物料標(biāo)識(shí)完善一下(最上面一塊最起碼應(yīng)該有圖號(hào)、名稱、材質(zhì)、數(shù)量),托盤明細(xì)做好,做好不管是誰(shuí)都能第一時(shí)間找到需要的物料。切割后處理氧化鐵的工作場(chǎng)地常常被堆的很亂,根本沒(méi)有地方下腳,很容易絆倒或者磕倒人,可以盡可能的堆在一邊留出一條允許通過(guò)的道路。我們?cè)O(shè)備下面的氧化鐵、熔渣等應(yīng)該很久沒(méi)有清理了,這樣的設(shè)計(jì)也不方便清理,我覺(jué)得可以把整個(gè)設(shè)備墊起幾塊,讓垃圾掉落下來(lái)以后我們可以從中間掃到側(cè)面,這樣每天都堅(jiān)持做也不會(huì)積累這么多。讓員工在工作中養(yǎng)成一些很好的習(xí)慣,比如用完工具就放回規(guī)定的地點(diǎn)不要隨手亂扔,電焊機(jī)上不要放置水杯子,每次使用磁力吊一定扣上保險(xiǎn),不要用量具去碰沒(méi)有吹掉的熔渣,保持工具箱的合理規(guī)劃和整潔等等,從而提高員工的作業(yè)素養(yǎng),那么安全也就順理成章了。
八、其他
在工作過(guò)程中,車間的磁力吊不是很好用。這幾天也沒(méi)看到車間的檢查對(duì)完成的物料進(jìn)行檢查,還有我覺(jué)得鉆床可以合并到下料,車間基本沒(méi)有需要鉚工組對(duì)好了進(jìn)行配鉆的作業(yè),那么直接從下料轉(zhuǎn)到鉆床進(jìn)行鉆孔可以更有效。
實(shí)習(xí)的五天,每一天的感受都在變,因?yàn)楫吘惯@里不是我以前工作的地方,這里的制度和方式方法也是適合這里的,但是我覺(jué)得生產(chǎn)運(yùn)行的管理就是不斷的去發(fā)現(xiàn)問(wèn)題去解決問(wèn)題,是一個(gè)不斷改善的過(guò)程。
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