1 實(shí)習(xí)目的

　　對(duì)于我們學(xué)習(xí)材料科學(xué)的大學(xué)生來(lái)說(shuō)，僅僅有著書(shū)本上的理論知識(shí)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)

　　不夠的，因?yàn)槔碚摬荒芗芸张c真正的研發(fā)與生產(chǎn)，而實(shí)習(xí)正好是一個(gè)將課本的知識(shí)轉(zhuǎn)化為真正的產(chǎn)品的一個(gè)認(rèn)知的過(guò)程，所以，通過(guò)這次的生產(chǎn)實(shí)習(xí)活動(dòng)，我們不僅知道了“為什么”，也知道了“怎樣的”。因此，通過(guò)實(shí)習(xí)，加深了我們對(duì)于書(shū)本知識(shí)的理解與記憶，并且更加激發(fā)了我們今后學(xué)習(xí)的動(dòng)力與興趣。另外，通過(guò)本次實(shí)習(xí)，我認(rèn)識(shí)到，有些問(wèn)題在真正投入生產(chǎn)后才會(huì)暴露出來(lái)，而理論知識(shí)往往無(wú)法解決這些問(wèn)題，而解決問(wèn)題的方法，是在不斷的摸索中所獲得的經(jīng)驗(yàn)。真正的生產(chǎn)過(guò)程遠(yuǎn)比我們所認(rèn)識(shí)到的復(fù)雜，需要考慮的方面也不僅僅是書(shū)本上面學(xué)到的理論知識(shí)，比如成本，物流，人力資源上的問(wèn)題，雖然這些問(wèn)題不是我們專(zhuān)業(yè)的知識(shí)所能完全解決的，但是通過(guò)實(shí)習(xí)獲取的解決這些問(wèn)題的一些方法，對(duì)于我們來(lái)說(shuō)也是受益終身的。因此這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)是相當(dāng)重要的。

　　2 實(shí)習(xí)工廠簡(jiǎn)介 東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)公司始建于1969年，是中國(guó)汽車(chē)行業(yè)骨干企業(yè)

　　之一。東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)公司主要業(yè)務(wù)分布在十堰、襄陽(yáng)、武漢、廣州四大基地，形成了“立足湖北，輻射全國(guó)，面向世界”的事業(yè)布局。東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)公司總部設(shè)在“九省通衢”的武漢。主營(yíng)業(yè)務(wù)涵蓋全系列商用車(chē)、乘用車(chē)、發(fā)動(dòng)機(jī)及汽車(chē)零部件和汽車(chē)水平事業(yè)。公司現(xiàn)有總資產(chǎn)732.5億元，員工12.4萬(wàn)人。2008年銷(xiāo)售汽車(chē)132.1萬(wàn)輛，實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售收入1969億元，綜合市場(chǎng)占有率達(dá)到14.08%。在國(guó)內(nèi)汽車(chē)細(xì)分市場(chǎng)，中重卡、SUV、中客排名第一位，輕卡、輕客排名第二位，轎車(chē)排名第三位。2008年公司位居中國(guó)企業(yè)500強(qiáng)第20位，中國(guó)制造企業(yè)500強(qiáng)第5位。

　　經(jīng)過(guò)39年的發(fā)展，東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)公司已經(jīng)構(gòu)建起行業(yè)領(lǐng)先的產(chǎn)品研發(fā)能力、生產(chǎn)制造能力與市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)能力，東風(fēng)品牌早已家喻戶(hù)曉。近年以來(lái)，在科學(xué)發(fā)展觀的指引下，東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)公司的經(jīng)營(yíng)規(guī)模和經(jīng)營(yíng)質(zhì)量快速提升，東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)公司也相應(yīng)確立了建設(shè)“永續(xù)發(fā)展的百年?yáng)|風(fēng)，面向世界的國(guó)際化東風(fēng)，在開(kāi)放中自主發(fā)展的東風(fēng)”的發(fā)展愿景，提出了：打造國(guó)內(nèi)最強(qiáng)、國(guó)際一流的汽車(chē)制造商，創(chuàng)造國(guó)際居前、中國(guó)領(lǐng)先的盈利率，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)成長(zhǎng)，為客戶(hù)、員工和社會(huì)長(zhǎng)期創(chuàng)造價(jià)值的事業(yè)夢(mèng)想。

　　3 實(shí)習(xí)內(nèi)容記述

　　3.1 東風(fēng)汽車(chē)車(chē)輪有限公司

　　第一次參觀工廠，不由得讓人很緊張。早上，包車(chē)帶著我們出發(fā)，我們準(zhǔn)時(shí)到達(dá)了工廠門(mén)口，等待了一會(huì)后，工作人員接待了我們，向我們簡(jiǎn)單介紹了一下工廠的情況后，就帶領(lǐng)我們開(kāi)始了參觀。

　　首先，我們參觀的是熱處理車(chē)間，總體感覺(jué)可以用似曾相識(shí)來(lái)形容，因?yàn)楹臀覀儫崽幚砉に囌n上所學(xué)習(xí)的工藝方法差不多，只不過(guò)是第一次親眼所見(jiàn)。通過(guò)領(lǐng)隊(duì)的老師介紹，我們知道了這里進(jìn)行熱處理的鋼種有T10、40Cr、Cr12MnV等。作為預(yù)先熱處理，需要將零件進(jìn)行球化退火，加熱溫度為840~860℃，冷卻至760~780攝氏度后再燒。然后進(jìn)行淬火處理，先進(jìn)行加熱，加熱的速度為1min/mm，然后在加熱爐中進(jìn)行保溫，保溫的時(shí)間與零件的厚度有關(guān)，其公式大致為1mm/2s。保溫后的零件要進(jìn)行分層淬火，先水淬后油淬，期間可以憑借經(jīng)驗(yàn)而聽(tīng)到水泡聲。作為淬火處理后保證零件不開(kāi)裂的必要熱處理工序，回火是必不可少的。其中T10鋼的回火溫度為150~250℃，回火后的硬度能夠達(dá)到62HRC。而Cr12鋼，其淬火加熱的溫度為1100攝氏度，需要兩次預(yù)熱以加熱均勻，減少內(nèi)應(yīng)力。然后進(jìn)行回火工藝，回火的溫度為540℃，回火兩到三次，從而充分利用金屬碳化物溶解于奧氏體中后在隨后的冷卻中彌散析出而產(chǎn)生的二次硬化效果，并大大減少在剛剛進(jìn)行的淬火過(guò)程中所產(chǎn)生的內(nèi)應(yīng)力，回火之后的硬度能夠達(dá)到63HRC。

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