為了能更好的將所學的知識運用到生產(chǎn)中去，在大三的時間里，我們將進行校內實訓和，校外實習這兩部分�，F(xiàn)在，我就著重匯報一下校外實訓的情況。小編為你整理了貨代公司實習報告，希望對你有所參考幫助。

　　一、 實習目的

　　通過對xx國際運通公司的實地實習認識，使我們貨代行業(yè)的運作和發(fā)展有了一次全面的感性認識，加深了我們對所學課程知識的理解，使學習和實踐相結合。

　　二、 實習時間

　　20xx年11月1日到20xx年6月1日

　　三、 實習地點

　　廣州市越秀區(qū)

　　四、 實習單位和部門

　　xx國際運通公司

　　五、實習情況

　　20xx年11月1日至20xx年6月30日這一段時間，我在xx國際運通公司進行畢業(yè)生產(chǎn)實習。這是第一次正式與社會接軌踏上工作崗位，開始與以往完全不一樣的生活。時間如梭，三個多月的實習鍛煉時間在人生的長河中只有那么一小段，雖說實習的時間是有限的，但我的收獲卻很大。我永遠不會忘記與同事們一起走過的短暫而充實的日子，謝謝你們的照顧和批評、時間太短暫了，我們只能走馬觀花似地去接觸和吸收新的事物，但我們通過時間也學到了很多書本上沒有的知識，即增長了見識，開闊了視野，又增長了實踐操作能力，豐富了生活閱歷，這將是我們走向社會的一筆最為寶貴的財富，從根本上解決了我的一些思想認識問題，促進了自身世界觀的轉變。

　　六、實習單位概況

　　之前就對實習、就業(yè)問題做了一些準備，這次畢業(yè)實習來到了xx國際運通公司學習國際貨代方面的知識。xx國際運通有限公司是2000年12月經(jīng)中華人民共和國對外經(jīng)濟貿易部，海關，民航總局批準的國家一級國際貨物運輸代理企業(yè)。公司總部設立在臺灣，鉅通公司已擁有超過10年以上豐富的貨物運輸經(jīng)驗,服務至今承運超過2500家同業(yè)伙伴與3400家直客廠商,并深得客戶信任與愛戴，我們用最鉅細靡遺的服務精神處理客戶附予給我們的各種使命

　　平均一周五次的裝柜行程，讓客戶的貨物能夠以最快的時效交至的客戶府上，配合一條龍及點對點的整合式運送服務，從驗貨、理貨、裝柜、出口報關、進口報關、拆柜到貨物派送不假手他人，全程掌控貨物進度。

　　公司聚集了一批優(yōu)秀的長期從事國際貨物運輸?shù)膶�業(yè)人才。他們受過專業(yè)的培訓，擁有豐富的實踐經(jīng)驗，能夠勝任各種運輸任務包括復雜的特種貨物運輸。幸運的是，我在平時遇到不懂的技術，操作方面的問題都能向這些專家請教，他們也非常熱心地幫我解釋哪怕是非常簡單的問題，特別是我在實習過程中的校外指導教師貢主管。他在公司是物流倉儲課課長，平時工作及日常事務比較繁忙，但我向他請教時，他都會耐心的給予指導，一直都讓我心存感激。在實習過程中，遇到了這樣一位良師益友是我一生的財富。她工作的專業(yè)，對客戶的熱情，對上級的體貼，關懷，對下級的親切友好，處處是我學習的榜樣。

　　七、實習過程簡述

　　我自己覺得在這樣一個富有創(chuàng)造性和挑戰(zhàn)性的崗位上鍛煉是一件非常有益的事情，因為我現(xiàn)在還不能很明確自己的人生路會沿怎樣的一條確定的軌跡走下去，但是多嘗試就有機會讓我早日找到合適自己的方向，理想和現(xiàn)實總是會有差距的，即使我非常向往某一事物，但是多方面客觀因素的存在致使理想不能實現(xiàn)也是現(xiàn)實，我覺得貨代業(yè)務銷售讓生活充滿激情，但最適合我的崗位是不是業(yè)務銷售，也是我無法在很短的一段時間內能決定的，這次實習就當是一個鍛煉的機會吧。

　　我們的客戶及潛在客戶主要是國際貿易的企業(yè)及有進出口業(yè)務的企業(yè)。面對客戶，首先我們要了解國際物流的基本知識，企業(yè)的服務能力情況，企業(yè)目標市場各類顧客和競爭對手的特點，演示有意義的推銷手法，明確實際工作程序。當然，這些知識的精通也不是一天兩天看書，參加一下培訓就可以解決的，重要的還是要在實踐，與客戶溝通過程中多聽，多思考，多總結中提高。

　　剛開始出去拜訪客戶的幾天，我們是根據(jù)貢主管提供的潛在客戶或以前合作但現(xiàn)在終止的客戶名單，公司地址等前去拜訪的，萬事開頭難，我們這樣一個崗位決定了在面對客戶時，我的態(tài)度謙恭，把客戶待為上帝，他們也有權利感受客戶是上帝這一感覺，我們面對的客戶也是多種類型的，比如有的人比較和藹，有人比較暴躁，有人比較冷漠，也有人很熱情等。道義上我可以理解，但缺乏實際經(jīng)驗，我剛開始還是不能一下接受被不耐煩的拒絕現(xiàn)實，特別是第一天，我和小何一起根據(jù)名單去萬陵廣場，拜訪幾位對我們公司已有一定了解的客戶時，遇到了類似的麻煩。

　　霧水地看著我，不耐煩的說：“我們不需要”我給了她名片，向她索要名片，也遭拒絕。 第一次遇到這么尷尬的事情，心理極難受的，回到公司，向貢主管講了這件事情，真是丟人丟到家了。

　　不過，后來仔細總結了一下，我在這次失敗的經(jīng)歷中暴露了不少問題：

　　第一， 與別人初次接觸的方式方法不對，神態(tài)，措辭，語調等等都關系到下一步的進行； 第二， 在別人比較忙時，千萬不要打擾，惹人心煩，對你產(chǎn)生厭惡感；

　　第三， 每次拜訪都要有目的的進行，且目標設置一定要合理，比如初次拜訪只是一個熟悉了解的過程，你就不要奢望一去別人就愿意把貨交給你。

　　第四，見機行事，靈活應變非常重要，根據(jù)對方的反映及情緒采取行動。

　　隨著我們出去拜訪客戶的次數(shù)的增多，與潛在客戶不斷地交流溝通也就漸漸對這個崗位有所適應，也學會了一些交流，溝通，應變技巧，在與他交流的過程中，也學到了不少東西，接觸方式方法的技巧也有所提升。

　　我覺得自己最需要的是頻繁接觸客戶，多交流，增強自己的交際，交往能力，只要有貨運需求的客戶，都是我們拜訪的對象�，F(xiàn)代互聯(lián)網(wǎng)就為我提供了一個比較好的平臺，讓我搜索到更多的資訊以及與世界各地的同行或相關行業(yè)人事交流的機會。

　　讓人很有成就感的是，我們也經(jīng)常會遇到一些比較友好的客戶，雙方通過交流，溝通，能建立一種和諧的關系。我也能夠從對方身上學習到更多的知識，這也算是我實習過程中的一大收獲。

　　八、實習總結

　　國際貨運代理是整個國際貨物運輸?shù)脑O計師和組織者，特別是在國際貿易競爭激烈，社會分工越來越細的情況下，其地位越來與越重要，作用能夠越來越明顯。它能為托運人辦理國際貨物運輸中的每一個環(huán)節(jié)的業(yè)務或全程各環(huán)節(jié)的業(yè)務，手續(xù)簡單方便，根據(jù)托運人托運貨物的具體情況，綜合考慮運輸過程中的全程時耗，運價等各種因素，使用最適合的運輸工具和運輸方式，選擇最佳的運輸路線和最優(yōu)的運輸方案，把進出口貨物安全，迅速，準確，節(jié)省，方便地運往目的地。在貨物運輸過程中，能夠掌握貨物的全程在途信息，使用最現(xiàn)代的通訊設備隨時向委托人報告貨物在運輸途中的情況，還能就運費，包裝，單證，結關，領事要求，金融等方面向進出口商提供咨詢，并對國外市場和國外市場銷售的可能性提出建議。

　　物流管理中的五個“right”原則，應用到國際貨代行業(yè)中，就是引申到五個“最“字上。我們根據(jù)客戶要求，綜合考慮貨物的特點和流向以及交通運輸條件，以最少的路程，最少的環(huán)節(jié)，用最少的運力，花最少的費用，以最快的時間，把貨物完整，安全地運到目的地

　　我們國際貨代企業(yè)根據(jù)自身特征以及行業(yè)分類，可以將它劃分到第四方物流企業(yè)。當然，它還是隸屬與服務業(yè)這個大類的。要在競爭日益激烈的市場中立足，作大作強，其在戰(zhàn)略，經(jīng)營模式上應以發(fā)展的眼光打好基礎。

　　半年多的實習使我對行業(yè)基本知識有了一定的了解，對社會，對職業(yè)也有了一定的認識，特別是在市場拓展過程中，學到了不少，尤其是人際交往能力，溝通能力有所提高，但是，作為社會大學的新生，我還有很長的路要走，還有更多的知識需要學，更多的能力需要培養(yǎng)。

　　有了這樣一段經(jīng)歷，我相信自己會更清楚的認識自己，了解自己，從而在今后的發(fā)展過程中，發(fā)揚自己的優(yōu)點，完善自己的不足之處，爭取在事業(yè)上有所作為。

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